entusiastas de hot rod no ano passado popularizado sistemas de exaustão que tiro chamas no toque de um botão. As leis estaduais sobre tal atualização variar, por isso antes de instalar um sistema de escape chama em contato com o local do Departamento de Veículos Automotores para regras e regulamentos. Depois de entender as leis que cercam este upgrade, pesar os benefícios de um sistema de escape chama-firing caseiro contra os inúmeros kits disponíveis online. Esta atualização não tem efeito sobre o desempenho do veículo - é puramente para fins estéticos. Qualquer veículo carburado com um sistema de escape tradicional pode produzir chamas para fora do tubo de escape barata. Coisas que você precisa
Aluminum projeto recinto
2N3055 poder transistor
Transistor de montagem de hardware para TO-3 caso
de 220 ohm, 1/2-watt resistor
30-amp relé automotivo com 5 terminais
Tubo de dissipador de calor composto
Terminal termina que se encaixam 6-32 parafusos de montagem 6-32 parafusos de fixação
e correspondentes nozes
16 de bitola fio colorido
Broca
ferro de solda
Pen
Cola para metais e plásticos
Spark Plug
Flamethrower escape kit
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Construindo a caixa do fogo
1
Marque as posições de montagem para as conexões de transistores e fios dentro do gabinete do projeto de alumínio. O caso deve ser de aproximadamente 3 polegadas x 2,25 polegadas x 2 polegadas de tamanho. O isolador dentro do kit de montagem transistor funciona bem como um modelo para os buracos de transistores.
2
Broca três furos de montagem no caso.
3
Monte a anilha de ombro de plástico a partir de dentro do conjunto ao longo dos furos de transistor, conforme especificado pela montagem de instruções do kit de transistor. Aplicar o dissipador de calor composto de cola em cada lado do isolador.
4
Instalar o transistor e os pinos para o caso, utilizando as instruções na embalagem. É necessário um ferro de soldar. O lado listrado de vermelho do pino está soldada à base ou pino terra no transistor. O lado ouro-listrado do pino é soldado para o revezamento.
5
Montar o relé no canto do recinto projeto onde houver espaço, usando cola. Os terminais de metal deve estar virada para dentro no sentido do transistor.
6
solda de seis polegadas de fio verde ao pino emissor já soldadas na base da caixa de alumínio. Este fio será executado fora da caixa.
7
Passe o final de ouro despojado do resistor através do orifício do terminal 86 do relé antes de fixar-lo no terminal do meio, terminal 87a. Em seguida, a resistência de solda a cada um dos terminais onde eles tocam. Revisão diagrama revezamento na embalagem para locais terminais.
8
Faça um split-arnês fora do fio laranja não utilizado e conectá-lo até os confins do terminal. Este fio é o seu poder para os lança-chamas e irá se conectar a um relé e parafuso de fixação.
9
Ligue um fio de cor diferente no meio dos outros 6-32 montagem parafuso arruela e porca no gabinete de alumínio .
Solda a outra ponta desse fio ao terminal 30 do relé. 10
Solda um fio amarelo de 6 polegadas para o terminal 85 do relé que atuará como o aterramento do chassi.

11
Monte o gabinete de alumínio agora fechado dentro de seu carro. Três fios, incluindo a terra do chassi, o poder lança-chamas eo fio soldada ao pino emissor será executado fora da caixa.
Instalar o sistema chama-Firing
12
Localize o seu caixa de relé do veículo sob o painel.
13
Abra o capô e localizar bobina do carro, dentro do compartimento do motor.
14
Siga as instruções de cablagem do kit lança-chamas você compra online. Ele vai dizer-lhe como ligar caixa de fogo na bobina, relé do veículo e vela depois assegurada na extremidade do tubo de escape. Ele também irá dizer-lhe como montar o switch de fogo.
15
Fixe a vela de 10 polegadas dentro do tubo de escape conforme as instruções. Fixe a vela de 10 polegadas dentro do tubo de escape conforme as instruções.
16
veículo Iniciar e deixe-a aquecer antes de lançar o interruptor de chamas.