Como faço para conectar corretamente um Sistema Trailer Breakaway de um caminhão?
Mandatos lei federal que a maioria dos reboques equipados com freios do reboque elétricos também deve ter um sistema de travagem do reboque separatista conectado corretamente. O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia afirma presente regulamento aplica-se a "qualquer reboque com peso bruto de £ 1.500. Ou mais e fabricados após 31 de dezembro de 1955." Um sistema de reboque separatista compreende uma bateria dedicada em uma caixa de bateria equipado com um carregador integral, um interruptor separatista e um conjunto de pino /cabo que faz a ponte entre o interruptor separatista eo veículo de reboque. Adequadamente ligar o interruptor de rompimento e o veículo de reboque é um processo simples. Coisas que você precisa
Breakaway reboque sistema pino /cabo do conjunto
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Localize o interruptor de rompimento do sistema de reboque separatista. O interruptor de ruptura é geralmente uma caixa selada de plástico duro cerca de quatro log polegadas, duas polegadas de largura e uma polegada de profundidade. Deve ser anexado ao lado da língua trailer, localizado de modo que uma conexão de linha de visada direta e desobstruída pode ser feita entre a sua borda frontal e traseira do veículo de reboque.
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Confirme o dispositivo é o interruptor separatista por localizar um receptor em sua borda frontal projetado para acomodar um pino de cerca de três centímetros de comprimento e com um diâmetro semelhante ao de recarga de uma caneta esferográfica. Dois fios devem surgir a partir do dispositivo, um ligado ao terminal positivo da bateria do reboque eo outro ligado ao fio azul em sete condutores arreios do trailer.
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Pegue o pin /montagem de cabos pertencentes ao sistema de reboque rompimento e inserir o pino integralmente para o receptor na extremidade da frente do interruptor rompimento.
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pendurar a outra extremidade do cabo, que deve ser formada numa lacete, ao longo de um cabide resistente na parte traseira do veículo de reboque a partir da qual ele não pode desprender-se acidentalmente. Exemplos incluem o uso de um gancho de reboque, um conjunto de porca /parafuso que se projeta para cima a partir do pacote de reboque ou a partir dos adesivos para montagens, ou a extremidade de um carril do chassi. A extensão total do cabo entre o pino eo cabide deve ser direto, sem obstruções e line-of-sight.
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Inicie o veículo de reboque e puxar o trailer pela primeira vez em um bloqueio da direcção completo e, em seguida, sobre o bloqueio da direcção oposta para garantir o pino não pode ser acidentalmente puxado de seu receptor no interruptor separatista durante o curso normal de condução.