Para um reboque para ser rebocado em uma via pública uma série de requisitos legalmente obrigatórios devem ser cumpridos, incluindo o registo e licenciamento do reboque e - dentro das disposições de certos estados e sobre determinados limites de peso - a existência de freios de trabalho. Regulamentos universalmente mandato que uma disposição de iluminação mínimo, ser funcional, um reboque deve ter luzes traseiras de trabalho, luzes de freio e os indicadores de mudança de direcção. Plano cablagens de quatro pinos, de fábrica com conectores moldados quatro condutores integrais, estão disponíveis na maioria das lojas de peças de automóveis e armazéns da melhoria home para esta finalidade. Coisas que você precisa Manual
chave de fenda Phillips
do proprietário (opcional)
Faca
Hitch w /integral arnês
fio strippers
solda kit
Shrink-wrap kit
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1
Consulte o manual do proprietário do veículo de reboque para determinar a maneira mais conveniente de informação de controle de origem para um reboque luzes-only. Alguns veículos são equipados de fábrica com uma "cauda morto" especificamente para este propósito. Nestes casos, um cabo de quatro condutores fica isolado no painel do veículo - muitas vezes gravada à coluna de direção - ou anexado ao trilho chassis que passa por baixo da porta do motorista, ou enrolada dentro de um dos conjuntos de lâmpadas traseiras, atrás do painel suporte da lâmpada. Localize a cauda morto, se houver.
2
Acesse a fiação aproveita servindo as costas de ambos os farolins traseiros se o veículo de reboque não está equipado com uma cauda morto. Em picapes este é mais frequentemente realizado usando uma chave de fenda Phillips para remover as lentes das lanternas traseiras, em seguida, remover os painéis de suporte da lâmpada das extremidades dos lados da cama. Em veículos de passageiros este é mais freqüentemente feito movendo tapete e painéis de acabamento da área de carga, em seguida, chegando dentro dos vazios asa traseira.
3
Determinar que os fios nos chicotes que servem de iluminação funções nos farolins traseiros. Os fabricantes de veículos quase que universalmente se inscrever para os seguintes códigos de cores: marrom para as luzes traseiras, luzes de funcionamento ea luz da placa de licença, amarelo para o turno /luz de freio esquerda e verde para o turno /luz de freio direita. Separe os fios dos chicotes e atraí-los para fora dos lados de cama ou os costados o suficiente para que você possa trabalhou neles.
4
Conecte o chicote de engate para a cauda morta, se estiver montado, em vez de acessar as costas dos farolins traseiros. Use descascadores de fios para remover um meia polegada de isolamento a partir da extremidade de cada fio na cauda mortos, torcer os fios de cores combinadas em conjunto. Posicionar os fios nus de modo que eles não podem tocar uns aos outros, ou de qualquer componente de metal do veículo.
5
Use uma faca para retirar uma meia polegada de isolamento a partir de um meio-ponto conveniente ao longo da corrida de cada fio de controle, se não cauda morto está disponível. Use fio strippers para remover uma meia polegada de isolamento das extremidades dos quatro fios do chicote engate. Acasalar os fios codificados por cores do cinto de engate com os seus homólogos emparelhados nos arreios preexistentes envolvendo as extremidades descobertos ao redor dos pontos médios descobertos; marrons em torno de marrom, amarelo em torno de verde e amarelo em torno de verde. Posicionar os fios nus de modo que eles não podem tocar uns aos outros, ou de qualquer componente de metal do veículo.
6
tira uma polegada de isolamento a partir da extremidade do fio em branco no feixe de engate, em seguida, enrolar o fios descobertos entre os dedos para criar um único fio de corda-like. Conecte este fio ao chão por encontrar um parafuso conveniente ou parafuso conduzido em um corpo de metal, parte do veículo de reboque, retraindo esta parcialmente prendedor com uma chave de fenda ou chave de fenda, torcendo o fio ao redor da haste do fixador, em seguida, voltar a apertar.

7
Teste a função das luzes do reboque com a ajuda de um assistente, inicie o veículo de reboque e execute as funções stop-, volta-e cauda luz. Uma vez que tenha sido determinado que todos os trabalhos correctamente, fixar todo o junta-se com um kit de solda. Isole todas as associações - a coronha se junta a uma cauda mortos podem ser isolados com um kit shrink-wrap, enquanto que o "T" junta-se nos arreios pré-existentes estão mais isolados com fita isolante líquido
8
Passe o final do cinto de engate com a palma engate de quatro pinos pré-instalado para o meio do lado de fora do quarto painel inferior traseiro do veículo de reboque, perto de onde o pacote de reboque está montado ou está a ser montado. Reinstalar todos os componentes de iluminação ou da guarnição que foi retirado do veículo de reboque.