Se você é qualquer tipo de redutor em tudo, então você sabe que você fez isso. É uma tarde de domingo e você só pegou a última cópia de seu mag carro favorito, e na capa que você vê um carro igual ao seu, mas por seu trabalho de pintura impecável. Fast forward para a loja de ferragens, você está lá para comprar alguns óculos de ganchos para pendurar as luvas de forno na cozinha, e uma fileira de cores vivas spray-latas chama a sua atenção. Você pausa, alguns deliciosamente canalha pensei agitar o pântano que é a sua mente: "Poderia I. .." Sim, você pode - e você vai. Pintar Seleção do tipo de

Todas as tintas não são criados iguais, e você definitivamente se o que você paga. Essas pequenas latas de um dólar pode parecer um bom negócio até que percebi que você precisa de 80 deles para terminar o carro, e ele ainda se parece com lixo. Se você estiver indo para sacudir-can seu carro, então você precisa levar em conta que que a pintura vai ter que durar até a chuva, neve, granizo, granizo e temperaturas extremas quentes ou frias o suficiente para aniquilar graus mais baratos. Se você não se importa de tomar a sua escolha de preto, branco ou bege (em brilho, semi-brilho ou apartamento), então você vai encontrar algumas das melhores coisas nas prateleiras é chamado de "epoxy aparelho." Este material passa de espessura, mantém um brilho bastante agradável e é como um colete de Kevlar em uma lata. Uma vez epóxi aparelho configura, é mais resistente a riscos e produtos químicos que a maioria dos tipos de pintura do carro.
Acabamentos e cores

A realidade do chocalho de conservas um carro é que o acabamento nunca vai alcançar a qualidade ou profundidade de brilho de um trabalho normal pintura do carro. Você pode tentar adicionar alguma profundidade com spray-on claro, mas essas coisas vão-se neblina, correr e achatar em nada, mas o mais ideal de condições. Nem sequer se preocupar. Se você estiver indo para pulverizar pintar seu carro, você vai precisar para escolher uma cor ou esquema que vai distrair observadores casuais do fato de que seu acabamento de superfície se parece com a pele de um limão. White (particularmente aparelho epóxi branco) é sempre bom para esconder falhas, mas você definitivamente vai precisar de várias camadas para cobrir um carro escuro. Day-brilho de cores são muito bem se o seu carro é muito pequeno e você não se importa com um pouco de acampamento para disfarçar suas deficiências. Se você estiver indo para o preto - como deve ser - ficar longe de apartamentos (que são difíceis de limpar) e glosses (que raramente olham para a direita). Em vez disso, ir para um cetim agradavelmente sinistro ou semi-brilho, ele vai fazer seu carro olhar como algo fora do "Road Warrior", mas pelo menos ninguém vai notar a textura da superfície
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Prep Trabalho

Prep para um chocalho-can trabalho é como seria para qualquer outro trabalho de pintura, mas você precisa prestar atenção especial ao lixamento e limpeza antes de pulverização. A idéia com a lixa não é riscar a pintura, só para bater o brilho existentes fora de modo que as novas adere pintura. Normalmente, você pode usar papel 180 grit para este trabalho, mas a tinta spray não vai continuar grossa o suficiente para disfarçar os redemoinhos de lixa. Em vez de optar por um 350 - no papel de 400-grit, que é baixo o suficiente para deixar um dente para a pintura, mas alto o suficiente para que ele não deve mostrar. Limpe bem a superfície antes da pintura. Lave-o algumas vezes, em seguida, limpe-o cuidadosamente com álcool. Spray de tinta é muito fino, e qualquer falta de adesão manifestarão durante e após o processo de pintura. Mantenha as suas latas de spray em um balde com água muito quente, cerca de 95 graus é o limite de segurança. O calor vai manter sua pintura fina, e poderá pressões para cima, os quais contribuem para um acabamento mais suave.
Pulverização da pintura

conter sua alegria em spray de pintar uma carro e fazer alguma tentativa de levar a coisa tão a sério como se fosse uma pintura de milhões de dólares. Antes de começar, uma coisa a ter em mente é que as latas de tinta spray não gosta de estar na horizontal, para evitar a pintura de superfícies planas, sempre que possível. Pop seu capô e tampa do tronco e levá-los tão vertical quanto possível, e mantenha a lata na vertical, como você pode em todos os momentos para evitar cuspir tinta. Você pode até considerar correr um jack em um lado de seu carro e levantando-a para o céu, enquanto você faz o telhado, dessa forma, você não vai perder tanta tinta e você vai ter uma visão melhor de qualquer tigre-striping na pintura trabalho. Falando nisso: sempre pulverizar seu carro em muito leves, sobrepondo casacos - 10 casacos leves são muito melhores do que três mais grossas. Pulverização em casacos leves impedirá tanto correr eo tigre-striping; doenças comuns para chocalho pode pintar empregos

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