Vários anos atrás, a Agência de Proteção Ambiental matou todos os aspirantes a esperanças de casa pintor aprovando uma lei que tornava praticamente impossível para os consumidores não licenciadas para obter automotivo grau, compostos orgânicos voláteis, composto contendo tintas. No entanto, ninguém nunca disse nada contra pegar um chocalho-lata da loja de ferragem local e ter um ir para lá sozinho. Dicas sobre o Bills

Não se engane, um chocalho pode pulverizar trabalho decente não vai vir barato. É mais barato do que um trabalho de auto-corpo full-on, mas provavelmente não tanto quanto se poderia pensar. Considere o seguinte: Você vai estar no projeto, pelo menos, US $ 40 em enchimento do corpo, US $ 15 na fita e mascaramento, US $ 20 a US $ 30 em lixa, cerca de oito a 10 latas de preenchimento de lacunas cartilha em US $ 6 por peça e, pelo menos, que número de latas de tinta spray de qualidade em torno de US $ 5 por peça. Tudo isto contribui para quase US $ 200 em materiais sozinho, talvez tão pouco quanto $ 130 se você é realmente econômico e têm painéis do corpo morto-suaves. Seja realista sobre seus objetivos e opções antes de agredir seu carro ou caminhão com uma caixa de leite integral de um dólar tinta spray.
Selecionar um esquema de cores

Um bom chocalho-lata trabalho de aplicação é como um truque de mágica: é tudo sobre a arte de desorientação. Não importa o que você faz ou o que pintar você usa, tinta spray nunca vai passar por pintura automotiva grau de verdade em nada menos do que 10 pés. Usando uma tinta epóxi aparelho grosso vai deixar um bom acabamento e um brilho duro, mas não vai estabelecer quase tão suave como a pintura auto. Enquanto cetim preto - nunca, jamais use preto liso - é uma cor popular, ele também vai mostrar todas as imperfeições da superfície do corpo de seu carro. As cores claras e brilhantes irá sobrecarregar o olho, escondendo imperfeições na superfície. Se você é spray de pintar um carro, então as chances são que você não está interessado em misturar dentro Abrace seu extrovertido interior usando listras de corrida, trabalhos de pintura de dois tons, chamas super-realistas, os padrões de camuflagem e qualquer outra coisa que você julga necessário chamar a atenção para o tema do carro ea forma global e não a qualidade do seu trabalho de pintura. Mesmo o crítico mais severo perdoará pintura ruim, se ele parece legal sendo ruim.
Prep Trabalho

Spray-pinta um carro cai sob os auspícios da Lei de redutor de proporção inversa. A lei afirma que você só precisa de três coisas para construir um carro: dinheiro, tempo e talento. Esses três fatores trabalham em proporções inversas, o que significa que se você tem um monte de dois deles, você pode economizar em terceiro. Spray-pintar um carro exige relativamente pouco dinheiro, o que significa que você está indo a necessidade de investir mais tempo e habilidade. Você pode muito bem aceitar que agora, uma vez que fazer um chocalho pode-trabalho uma boa aparência é tudo sobre o trabalho que você faz antes de colocar a primeira camada de cor. Preencha todas as imperfeições com massa corporal, a areia o carro morto suave com 180 lixa, dispará-la com duas camadas de preenchimento de lacunas primer e lixar com 400 grit para garantir a aderência da tinta. Primer é o que vai fazer ou quebrar o seu projeto, que é a diferença entre atrair assobios de apreciação e zombarias de escárnio
pulverização da pintura

Mantenha suas latas de tinta spray. flutuando em um balde de água morna, não mais do que 90 graus ou mais. Essas temperaturas mais altas vai diluir a tinta e aumento pode temperaturas, para fazer as gotas de tinta mais finas, um casaco mais suave e mais uniforme padrão de pulverização. Mantenha a lata tão vertical quanto possível, e não tenha medo de abrir o capô ou porta-tampa, ou até mesmo para deslizar uma tomada em um lado do carro para incliná-lo de modo que você pode pulverizar o telhado. Aplicar a primeira camada apenas suficientemente pesada para uniformemente escurecer o iniciador, mas que não obscurecer. Múltiplas camadas finas irá reduzir as chances de correr e tigre-striping, e vai melhorar muito a qualidade do produto acabado. Você deve ter pelo menos três demãos no carro antes que você cobriu o primer; pulverizar outros dois apenas para garantir uma cobertura completa. Quando você terminar, pegue o carro no sol para examiná-lo para striping e corridas.
Obter um bom advogado

Cops parecem dirigir algum tipo de ódio irreal para pichado carros, principalmente aqueles com listras de corrida vermelho ou maciças, os trabalhos da chama escabrosos. Considere-se avisado.