Esqueça Mustangs e muscle cars. Se houver qualquer tipo de veículo único que define o take Americana sobre perfeição veicular, é a pickup. Além de ser versátil e inerentemente viril, a picape foi e provavelmente sempre será o último bastião de tração traseira e motor V-8 de energia. Mas um caminhão é apenas tão bom quanto a sua cama, e uma cama só é tão bom quanto o que você está disposto a colocar nele. Pinte

pintura é, sem dúvida, uma das coisas mais estúpidas já estabelecidos sobre o metal de uma cama de recolhida de trabalho. Portanto, a pergunta lógica é por isso que nunca pensei que algo tão frágil e propenso a zero apropriado para o caminhão dever cama. Uma grande parte da razão que os caminhões mais velhos fugiu com a pintura é porque eles usaram um tipo diferente de tinta que usamos hoje. Até os anos 1980, os fabricantes de vernizes e esmaltes que passaram em espessura e foram suave o suficiente para se recuperar e suportar uma certa quantidade de abuso usados ​​rotineiramente. Mas modernas tintas acrílicas, enquanto muito mais brilhante e mais bonita, ir mais fino, são tão frágil como o vidro e mais propenso a coçar. Então, se você está infeliz o suficiente para ter um novo caminhão com uma cama pintada, considerá-lo um risco sério.
Slide-In Liners

Slide-in, bedliners plástico aumentou a popularidade na década de 1980 e início de 1990, e você só precisa ler o parágrafo acima para descobrir o porquê. Slide-em forros de plástico são relativamente baratos - quase o mesmo que um spray ou pincel no revestimento menos o trabalho necessário para cobrir a cama. Slide-liners em ter três grandes coisas para eles. Primeiro, se você tem um caminhão popular, você pode ser capaz de encontrar um usado por muito menos do que um novo. Em segundo lugar, eles são resistentes e adequados para a maioria das aplicações. Finalmente, uma pessoa pode facilmente instalar ou remover um em poucos minutos. O slide-in tem duas grandes desvantagens, no entanto. Em primeiro lugar, dado o grande número de caminhões e comprimentos de cama lá fora, você pode não ser capaz de encontrar um que se adapte às suas necessidades. Em segundo lugar, e ainda mais relevante, slide-in liners pode prender a água entre o forro ea cama. Não é um problema, desde que a pintura abaixo está intacta e você não se importa um pouco de água fedido, mas obter um pequeno arranhão na pintura abaixo e você está olhando para instantâneas e grave ferrugem-out.


Spray-On e Roll-On Liners

líquidos cama revestimentos como Forro Rhino e LineX são, essencialmente, o mesmo material como slide-in liners: um plástico poliuretano resistente. Liners líquidos têm crescido em popularidade nos últimos anos, principalmente porque abordam o slide-in grandes deficiências do forro. Um delineador líquido, por definição, estará de acordo com qualquer superfície que você aplicá-lo, então não se preocupe em encontrar um forro de qualidade para se adequar. E porque ele adere diretamente ao substrato, você não precisa se preocupar muito com água presa causando ferrugem. Liners líquidos também oferecem o proprietário um pouco mais de margem de manobra para personalização. Eles são oferecidos em uma variedade de cores, incluindo amarelo glow-in-the-escuro, verde e laranja, que na verdade faz muito mais sentido do que possa parecer à primeira vista. Você também pode adicionar material especial grão para o material de revestimento de base sólida, que é especialmente útil depois que chove. No entanto, forros líquidos fornecer proteção contra impactos essencialmente zero para a chapa abaixo ea possibilidade de corte para a direita através do forro enquanto desliza algo pesado sobre ele.
Carpet e Mats

forros tapete pode parecer fazer tanto sentido como a telha de mármore em uma casinha, mas eles têm algumas coisas que vão para eles. O carpete moldado utilizado para camas de caminhão não é como as coisas em sua casa, é tapete marinho impermeável como aquele usado em barcos. Pense em um forro de carpete como um drop-in forro feito de fibras de tecido plástico, em vez de um pedaço sólido. Liners tapete uma boa aparência, principalmente ao longo dos lados, onde eles não ficam emaranhadas para baixo, e eles emprestam uma aparência distinta para a própria cama. A disponibilidade é geralmente menor do que para forros de plástico, mas você pode comprar um kit para custom-fit o tapete mesmo, o custo é quase a mesma ou um pouco menos de um forro de plástico para uma custom-moldado, full-cama e kit porta traseira. Tapete é fácil sobre os joelhos, e é ótimo se você está transportando carga frágil ou arranhão propenso como uma moto de água ou seres humanos. Mas, como se poderia esperar, não é realmente adequado para o transporte de materiais de construção, motores ou qualquer coisa que poderia desgastar, rasgar ou manchar o material. Se você estiver indo com carpete, você também pode considerar a compra de um tapete de borracha separado estabelecer para os trabalhos sujos periódicas.
Madeira Liners

Foi dito que tudo o que o homem não é uma pálida imitação de algo que a natureza faz melhor, e que é certamente o caso em que bedliners madeira estão em causa. Além de ser ultra-elegante, camas de caminhão de madeira funcionais oferecer proteção contra impacto enorme, praticamente ilimitada capacidade de transporte de carga, grande longevidade, se você usar madeira autoclavada e permitem fácil deslizamento de materiais pesados, uma vez que quebra dentro Mas não confunda um "funcional" cama de madeira para as peças polidas de pisos laminados que você vê em feiras automóveis. Enquanto os forros de madeira aftermarket boa aparência, você vai viver em um constante estado de pânico que um saco plástico de supermercado irão danificar o acabamento. A desvantagem é que a madeira pode prender a água, assim como de plástico, a menos que substituir todo o floorpan com ele. Wood também requer mais do que um pouco de habilidade para uma boa aparência, e retoque periódico com lixa e selante. Também é bastante caro se você usar uma madeira como o carvalho escuro, que você definitivamente deveria.