Se você deseja receber o seu carro pronto para a faixa, pista de círculo ou apenas para dirigir para o trabalho, atualizar o 289, 302 ou algum outro bloco em um motor stroker 347 é a melhor maneira de bombear a potência extra de sua máquina. Mas existem alguns pontos importantes que você precisa levar em consideração antes de comprar seu kit stroker, ficando o bloco pronto e construir o seu motor. Siga estes passos para garantir que você será capaz de chutar para fora a potência que você precisa para a corrida. Coisas que você precisa
347 stroker motor kitHigh desempenho cabeça gasketHigh desempenho momento setHigh desempenho carburetorWater pumpHigh fluxo de combustível pumpHigh pressão de combustível linesHigh desempenho starterHigh tensão de ignição coilDistributorPCV sistema de ventilação
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Escolha o modelo de design, construção e material de virabrequim que agrada a você primeiro. Isto irá influenciar o tipo de pistões e bielas que têm que se adaptar ao bloco. Isso significa viagem reciprocidade entre pistões, como a luz dos materiais será e taxa de compressão que você quer alcançar.
2
Bore cilindros do motor para especificações exatas de acordo com os novos pistões e virabrequim stroker você vai instalar.

3
Escolha a haste mais longa possível para o seu conjunto virabrequim pistão.
4
Selecione ou montar o kit stroker que lhe dará um equilíbrio adequado entre a taxa de compressão e o atrito mecânico.
O mais atrito do pistão, mais compressão que você quer.
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Instale o came do rolo que lhe dará o comando de válvulas sincronizadas para alimentar o aumento do tamanho da câmara de combustão. 6
Instale válvulas grandes o suficiente para dar a sua câmara de combustão, o combustível extra que vai precisar. Isso significa escolher a cabeça boa e levantadores de válvulas alternativos de acordo com o aumento de deslocamento do motor, molas de válvulas e balancins.
7
Escolha uma nova junta do cabeçote de alta performance para montar a cabeça e bloco.

8
Escolha um conjunto de tempo de alta performance, incluindo a corrente e rodas dentadas.
9
Escolha um carburador novo que lhe dará o ar de pés cúbicos próprios ou CFM. Holley, por exemplo, cria um modelo de 670 que se encaixa no mecanismo de Stroker 347. Você pode ter que adaptar um novo ar lacuna plenário de entrada para ajustar o carburador correto.
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instalar uma nova bomba de água, bomba de combustível de alto fluxo e linhas de combustível, motor de arranque performance, bobina de ignição, distribuidor e apropriada sistema de ventilação PCV.