Um motor de TBI é um motor padrão com acelerador de injeção de combustível do corpo. O corpo do acelerador constituído por uma porta de entrada de ar e um ou mais injectores de combustível, dependendo do deslocamento do motor. Os injectores de combustível estão localizados no centro do corpo do acelerador. Isto irá proporcionar o melhor procedimento para construir um ganho de potência significativa, sem sacrificar a fiabilidade e sem um custo elevado. Instruções
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Instale um alto fluxo conjunto de cabeças de cilindro, como Edlebrock, Brodix ou produtos Mundo. Eles vão produzir o ganho de potência mais significativa quando combinada com os seguintes itens de indução. A primeira coisa a se preocupar é com o fluxo através do motor.
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Instalar uma árvore de cames com um elevador maior do que o padrão e aumentar a duração de 292 graus, independentemente do tipo ou marca de motor que você está construindo . Catálogos de corrida vai lhe dar uma descrição de diferentes câmaras e em que RPM eles são melhores para a potência, torque e o tipo ou a qualidade de inativo você pode esperar. As câmeras serão anunciados com elevador de válvula, que é o quão longe as válvulas vai abrir, a duração, quanto tempo as válvulas estão abertas e a qualidade ocioso. Use o 292 para o período de tempo que eles estão abertos, o resto é com você, tanto quanto radical como você deseja que o mecanismo seja
3
Instale um volume de combustível maior, superior. injector. Depende de seleção cam, para dizer a loja de velocidade a cam que você escolheu e que vai abastecer o injetor de combustível adequado para essa aplicação.
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Instale a atualização do mapa do sensor da loja de velocidade para fornecer o o aumento do fluxo do combustível necessário para um motor de TCE de alto desempenho. Injeção corpo do acelerador depende dos sensores de Mapa para controle de combustível. Ele mede a pressão atmosférica por oposição a vácuo no colector. Quando o motor está em marcha lenta, o sensor MAP dá um sinal de baixa tensão para o computador e ligar o computador dá apenas combustível suficiente para a marcha lenta em uma mistura de 14:01. Em marcha lenta, o motor produz uma média de 18 polegadas de vácuo, mas quando você de repente abrir o acelerador o vácuo cai para próximo de 0 e, em seguida, sobe de volta, dependendo de aceleração e RPM. O computador reconhece isso na forma de aumentos de tensão e aumenta o tempo que os injetores estão, fornecendo mais combustível para a aceleração.
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Instalar um termostato de 185 graus e ele vai te dar um extra de 3 a 5 cavalos de potência - o computador acha que o motor está frio e mantém uma mistura mais rica. Instale um bom conjunto de cabeçalhos para obter o escape mais rápido e um conjunto de dois tubos de escape ½ polegadas com baixos silenciadores de restrição.