Início mecânica estão colocando seu tempo ocioso para uma boa utilização em garagens em todos os lugares. Muitas dessas pessoas já ouviu falar de peças de performance Edelbrock. A família Edelbrock entende que para fazer mais potência que você precisa a mistura correta de ar e combustível nas câmaras de combustão para alcançar excelentes resultados. A instalação de um sensor de oxigênio Edelbrock 3591 como parte de um pacote de monitor /sensor de Edelbrock é um passo na direção certa se você está pronto para levar a sério o controle de combustível. Instale o Edelbrock 3591 O2 Sensor para iniciar o monitoramento de seu combustível para índices de ar durante o uso. Calibrar um carburador para o máximo desempenho com a ajuda de um sensor e um pacote de monitor. A 3591 é a rolha de sensor e conector eléctrico com três conectores fêmeas planas. Ele vem como um sensor de substituição ou de parte de um novo pacote de sensor /monitor. Coisas que você precisa
VehicleEdelbrock 3591 Oxygen SensorWelderWelding machineEdelbrock ar /combustível monitorCrescent wrenchDrill broca ½ polegadas bitAnti-apreender jackJackstands compoundFloor
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Parque carro em uma área de trabalho bem iluminada, que é o nível e com fácil acesso às suas ferramentas e todos os equipamentos de segurança. Levante o capô. Se os tubos de cabeçalho e coletor é capaz de ser batido e soldado do compartimento do motor, em seguida, passar para o passo 2. Se o escapamento do carro deve ser removido você terá que levantar e apoiar o veículo com jackstands. Levantá-lo alto o suficiente para remover o colector de escape e junta para instalar o remetente ar /combustível bung no coletor cabeçalho de escape.
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perfurar um buraco nos coletores de escape 2 polegadas de diâmetro. A posição do furo deve permitir que o sensor de mentir sobre o seu lado, sem qualquer obstrução ou de contacto com outro motor e partes do corpo. Soldar o colar roscado de que o sensor de oxigénio vai enroscar na parte superior do furo de broca. Ele deve estar localizado de modo que os fios elétricos do sensor pode alcançar o conector do chicote de fios do monitor. Já a gola soldada profissionalmente ou soldá-la de modo a que os dois metais têm uma soldadura completada em torno de todo o colar que pode suportar as condições de gases de escape durante a utilização. Cabeçalhos revestidos podem precisar de ser enfiada directamente tocando no furo, mas a profundidade correcta do sensor deve ser mantida em qualquer situação. A instalação recomendada é com o colar do sensor soldada.
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Limpe o interior da gola sensor. Certifique-se de que não há detritos ou material estranho no interior da gola para fazer com que o sensor para tirar a segmentação, uma vez instalado. Fios do sensor casaco com um calor elevado anti-gripagem antes de fixar o sensor dentro do escape. O composto é preparado a partir de sólidos e lubrificante que mantém as peças roscadas de bloquear em conjunto ao longo do tempo. Isto irá permitir a remoção e substituição do sensor no futuro.
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Apertar o Edelbrock 3591 Oxygen Sensor na gola com um movimento dos ponteiros do relógio. Transformá-lo todo o caminho até que o sensor está sentado firmemente no colarinho. Use uma chave inglesa para apertá-lo com força suficiente para abrir um pote preso. Não aperte o bung na gola. Lembre-se que você vai querer ser capaz de remover o sensor, se necessário.
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Amarre volta os fios elétricos do sensor para que eles não entrem em contato com os cabeçalhos de escape quentes ou tubulações. Use braçadeiras de plástico que apertar quando puxado em um loop em torno de outra peça do motor ou fiação existente para proteger os fios do sensor. Isto lhe dará melhores leituras de ar /combustível durante o uso do que se o aparelho foi deixado para ser danificado pelo calor dos gases de escape. Conecte o conector macho do monitor ar /combustível Edelbrock para o sensor de oxigênio 3591 para ter uma conexão do monitor ao bung. Agora você pode dirigir e ver o que seus misturas em tempo real são. Agora você pode ajustar o carburador ou bomba de combustível de acordo com a leitura magra ou rica do monitor para encontrar a combinação perfeita de ar e combustível.