Cada motor gira dentro dos limites de sua concepção. Os pistões dentro do motor bombear o virabrequim girar. Este virabrequim girando envia cv para a rua. Um tacômetro conta o número de rotações do virabrequim está fazendo um minuto (RPM). Ele também pode ser usado para mudar de marcha no momento certo durante a aceleração e travagem. Se o RPM de um motor é permitido ir para fora de limitações específicas, as peças móveis começam a gerar calor e atrito a ser danificado o suficiente. Use um tacômetro para saber quando mudar e quando parar de empurrar um motor para mais. Coisas que você precisa
Vehicle5 inch "TachometerAdjustable wrenchScrewdriverUtility lightingAdjustable knifeElectric tapeWire cuttersT-Splice fio adaptersPliers
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Encontre uma superfície aberta, o nível de estacionar o veículo onde há muita luz. Mantenha suas ferramentas e equipamentos de segurança por perto, durante a instalação de um tacômetro eletrônico. Uma luz trabalho é recomendado quando se trabalha em áreas escuras sob o painel e no compartimento do motor. Mostrar todos os cruzamentos de fiação e preparar o tacômetro para a instalação, organizando a fiação para torná-lo mais fácil de executar os fios para os seus cruzamentos de conexão no interior do habitáculo e do compartimento do motor.
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Execute a fiação tacômetro ao redor ou através do painel de bordo para baixo ao firewall por trás do pedal do acelerador. Use braçadeiras para prender os fios tacômetro para o corpo do carro. Separe os fios que serão ligados no interior da cabine de passageiros e os que serão executados no compartimento do motor através do firewall. Instale o tacômetro em seu suporte de montagem no lugar que será fixada no painel. Com o tacômetro e fiação no lugar, terminar o trabalho é fácil.
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Use um buraco existente no firewall para passar os fios preto e verde até o compartimento do motor. buracos existentes terão um anel de borracha para proteger a fiação. Cortar um entalhe nesta ilhós para passar os fios através ou perfurar um novo buraco para os fios a serem enviados. Uma vez terminado, este furo pode ser feito à prova de tempo com um gel de junta de silicone que secou em torno do orifício e fios.
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Ligação fio preto do tacómetro com a terra da bateria do veículo. Continuar a utilizar laço fixação para prender os fios do tacômetro para fora do compartimento do motor e até a caixa de junção da bateria. Uma ligação à terra seguro vai ajudar o tacômetro para funcionar corretamente. Conecte o fio verde para o pólo negativo de uma bobina eletrônica existente ou sistema de ignição eletrônico usando um adaptador tacômetro como um conector.
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Ligue o fio branco ao interruptor de iluminação interior, que vai iluminar o tacômetro quando os faróis estão acesos. O fio vermelho é para o interruptor de ignição. Ligue este fio vermelho de modo que quando o carro é iniciado o tacômetro vai começar a operar. adaptadores fio T-emenda permitir novos fios para ser emendados com os existentes utilizam conectores de pressão que você apertar em torno do fio existente para fazer a conexão.