O robusto Jeep Cherokee tem sido sempre um dos utilitários esportivos mais popular. As opções padrão de Jeep têm mantido com todas as exigências da nova família móvel de hoje. Mas, às vezes até mesmo um grande veículo tem falhas a corrigir. Jeep, como qualquer outro fabricante, nunca totalmente projetado uma entrada de ar para o desempenho. Instale uma entrada de ar frio em uma Cherokee de mais poder e mais quilometragem de cada tanque de gás. Do Cherokee popularidade continua porque as melhorias podem ser feitas para a sua plataforma, que tornam melhor desempenho à medida que envelhece, adicionando componentes novos e mais eficientes. Coisas que você precisa Filtro
kit, # 63-1545 (ver link em Recursos)
fenda
Faca
Chave
Alicates
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1
Levante o capô do veículo e desligue o, cabo preto negativo da bateria depois de estacionar o Jeep Cherokee em uma área bem iluminada. Para instalar uma entrada de ar frio em uma Cherokee leva algumas ferramentas simples que podem ser colocados no compartimento do motor para fácil acesso. Pegue uma faca, chave de fenda e um alicate. Localize o tubo de admissão de ar de fábrica e tampa da caixa de ar.
2
Desligue o tubo de entrada da fábrica do corpo do acelerador perto do topo do motor. Solte a braçadeira de mangueira e puxe o tubo livre do pescoço ingestão. Siga o tubo para a caixa de entrada do ar e remover a caixa de entrada de ar superior desapertando os clipes de retenção. Este equipamento de fábrica é para ser mantido ou descartado de forma adequada.
3
Aperte o distribuidor fecho hold-down apenas o suficiente para que ele seja confortável. A caixa de distribuição terá de ser transformado de modo a que o recipiente de vácuo é também apontado na mesma direcção que a caixa de idade, antes de ser removida. Tanto o rotor do distribuidor e o recipiente de vácuo precisam de ser posicionados como os antigos eram maneira que a temporização será suficientemente próximo do original para obter o motor começou. Rotores misturados e combinados e vasilhas de vácuo pode impedir o arranque do motor, eliminando assim a chance de corrigir o timing.
4
Solte e remova os seis parafusos de fixação da grade dianteira. Quando os parafusos são, você será capaz de inclinar a parte superior da grelha para o pára-brisas e puxar para cima, para desalojar a grelha das molas dianteiras. Retire a grade para que a caixa de ar inferior e do ducto pode ser removido. Verifique se o seu Cherokee é equipado com uma caixinha de vácuo que vai impedir a grade de sair. Retire a vasilha retirando o parafuso que prende-lo no lugar.
5
Remova os parafusos que prendem a caixa de ar inferior no lugar, usando uma chave. Conectada à caixa de ar inferior é o canal de ar que canaliza o ar na caixa de ar da fábrica. Retire-se no funil de ar inferior para separar. Retire-se na caixa de ar inferior para removê-lo e o tubo de entrada de ar no funil, que foi removida a seguir.
6
instalar um suporte de montagem de admissão de ar frio, utilizando-se um ponto de fixação existente na parte superior metade da caixa de ar usado. Assento do filtro protetor de calor kit K & N para a posição com a abertura apontando para a frente do veículo. Fixe o escudo de calor para o suporte de montagem e pontos de ancoragem local de montagem pré-existente da caixa de ar antiga fábrica.
7
Coloque duas braçadeiras ao redor do cotovelo flexível do novo tubo de admissão de ar e segura uma terminar ao redor do corpo do acelerador de coletor de admissão do motor. Usando a mesma localização que o tubo de ar de fábrica, o novo tubo é então inserido na extremidade aberta do cotovelo e a braçadeira restante fixado em torno do novo tubo e o cotovelo de borracha.
8
Mover o extremidade aberta do tubo de admissão de novo para a abertura da blindagem de calor K & N frio do ar de admissão. Ele vai ser inserido no furo e o filtro de ar em forma de cone irá ser fixado na extremidade, com uma braçadeira de mangueira e de chave de fenda. Prenda a parte de trás grade dianteira no lugar. Conecte o, cabo preto negativo da bateria.