entusiastas de veículos elétricos são um estranho tipo de subespécie do "head gear" universo. Uma parte Theodore Roosevelt, três partes Nikola Tesla e pelo menos metade partes Genghis Khan, construtores EV não é nada, se não for um exemplo de intelecto correr solto. Mas que joga bem para o EV construtor, que compartilha um certo tipo de criatividade oportunista e perspicácia com seus irmãos mecânico de automóveis. Parece quase como se metade de se tornar um elétrico Victor Frankenstein é saber qual cemitério para pilhagem e quanto pagar para a admissão. Instruções
1
Mude o seu plano de jogo para usar uma transmissão manual. Embora alguns defensores EV irá dizer-lhe que os motores elétricos não precisam de transmissões, o fato é que o uso de uma transmissão pode poupar algum dinheiro grande, onde o motor e peso estão em causa. Indo com acionamento direto significa que você vai precisar usar um enorme, motor de baixa rotação para fornecer o torque adequado para a partida. Usando uma transmissão com um 4 a 1 primeira relação significa que você vai precisar usar um motor que gira quatro vezes mais rápido, mas que também é provável 1/4th o tamanho, peso e custo de uma suficiente para acionamento direto usar.
2
Procure empilhadeira. Empilhadeira elétrica transmissões são praticamente o Santo Graal para os construtores de automóveis EV. Empilhadeiras usar dois tipos diferentes de motores, o motor do elevador, que opera os garfos, eo principal motor de tração. Uma empilhadeira é praticamente uma conversão EV em uma caixa, com todos os motores, controlador do motor e as disposições da bateria que você precisa. E eles podem ser muito mais barato se você comprar ao redor, entre US $ 500 e US $ 1.000 não está fora de questão. Tenha cuidado de comprar online. A empilhadeira em si pode ser barato, mas você ainda vai ter que pagar para enviá-lo.
3
Use vários motores. É difícil encontrar um decente, trabalhando motor elétrico de 200 cavalos de potência por menos do que o custo de uma casa pequena. Se você quer fazer mais do que apenas putter longo, então você pode considerar a execução de vários motores menores. Motores menores e menos poderosos são mais fáceis de encontrar, e que os torna mais barato. Não há nenhuma lei dizendo que você não pode conectar vários pequenos motores em um hub comum usando uma unidade da cadeia, ou que você não pode conectá-los alinhados em série, através de um eixo comum. Use sua imaginação.
4
converter um gerador para funcionar como um motor. Um gerador é essencialmente apenas um motor funcionando em sentido inverso, para que a conversão é uma verdadeira opção se você tem conhecimento e materiais. Convertendo um gerador de corrente alternada para funcionar como um motor de corrente contínua envolve a substituição do retificador do gerador com um conversor poderoso e adicionando um sensor de efeito Hall para acionar o campo. É um monte de trabalho, mas pode pagar, se acontecer de você marcar um gerador de 40 mil watts, ou alguns geradores de 10.000 watts para a próxima nada. Mantenha-se atento, parques de sucata é uma boa fonte de antigos geradores industriais, desde que os geradores ainda não foram retirados por seus enrolamentos de cobre

.