O calor é o pior inimigo de um motor, e uma abundância de calor pode levar a reparos custosos para coisas como cabeças de cilindro e pistões rachados apreendidos. Na maioria dos carros e caminhões de água luz e anti-congelante desempenhar a função primária na refrigeração do motor, mas o óleo do motor pode desempenhar um papel vital para garantir a longevidade do seu motor. Definição

um refrigerador de óleo é composto por uma placa de adaptação que está colada entre o bloco do motor e do filtro de óleo, o qual está ligado por meio de um par de tubos de borracha para um radiador montado na frente do radiador de refrigeração e condensador de ar condicionado. O óleo pressurizado flui para uma placa adaptadora para fora através de um dos tubos de borracha. Em seguida, flui para dentro do radiador onde o ar que passa ao longo das aletas de refrigeração retira calor o óleo. O óleo retorna através do segundo tubo de borracha, e flui através do sistema de lubrificação do motor.
Instalação do adaptador de placa

Comece por levantar a frente do veículo e apoiando-o com cavaletes colocados por baixo do quadro. Retire o parafuso de dreno do cárter de óleo para drenar o óleo do motor. Permitir que todo o óleo escorrer para fora antes de reinstalar o parafuso. Em seguida, retire o filtro de óleo, mas tome cuidado, o óleo pode escoar para fora do filtro para removê-lo. Limpe a superfície de montagem do filtro e verifique se a junta do filtro antigo foi removido. Você terá que comprar uma placa de adaptador específico para o seu motor, mas alguns podem trabalhar para uma gama de veículos e vem com um par de diferentes acessórios. Seque encaixar cada um dos acessórios para determinar que uma sela a placa de adaptador para o bloco do motor e do filtro para a placa adaptadora. Deslize a placa de adaptador para a posição na superfície de montagem do filtro de óleo. Verifique se ele está posicionado é de tal forma que você pode facilmente instalar as linhas de óleo de borracha e que as linhas do petróleo não será entrar em contato com o motor ou componentes de escape. Insira o encaixe através da placa de adaptador e apertá-lo para o bloco do motor. Em seguida, instalar um novo filtro de óleo na parte inferior da placa de adaptador.
Instalação do radiador de óleo

Olha entre o apoio do núcleo do radiador e grelha do veículo de um lugar para montar o radiador de óleo. Deve ser montados no mesmo lado do veículo, que o filtro de óleo está ligado, se possível. Montá-lo do lado de baixo do radiador de refrigeração de modo que não irá bloquear o fluxo de ar. A maioria dos kits de radiador de óleo vêm com tiras de nylon que passam através do líquido de arrefecimento do radiador para montar o radiador de óleo. Tenha muito cuidado para não danificar as aletas de refrigeração ou tubos durante a montagem do radiador.
Instalação das linhas de óleo.

A linha de óleo geralmente vêm como uma longa borracha tubo, simplesmente cortá-lo ao meio e conectar as linhas para as portas de entrada e de saída na placa de adaptador e radiador de óleo. Utilize abraçadeiras para fixar as linhas de borracha para os acessórios. Você deve tomar muito cuidado ao encaminhamento das linhas. Mantê-los longe de qualquer fonte de calor excessivo, como o bloco do motor, colectores de escape e catalisador. Também manter as linhas longe de quaisquer peças móveis no motor do veículo, direção ou suspensão. As linhas devem ser fixados à estrutura do veículo com cintas de aço ou laços de nylon, não pendurado livremente. Uma vez que o radiador de óleo é instalado, você pode encher o óleo do motor e rodar o motor para testar se há vazamentos. Você motor pode exigir óleo adicional para compensar o aumento de volume das linhas de óleo e radiador. Basta manter o nível do óleo entre o MAX MIN e linhas marcadas na vareta de óleo do motor.