Portando e polimento de coletor de admissão de um motor é um passo essencial na otimização de seu desempenho, especialmente se for um motor modificado. Portando é o processo no qual o material no coletor de admissão é removido para abrir e ampliar as portas enquanto polimento suaviza a superfície. Ambos os métodos de optimizar o fluxo de ar para o motor e, assim, aumentar a potência. O trabalho é trabalhoso e caro se você pagar alguém para fazê-lo, mas ele pode ser feito por você mesmo com as ferramentas e conhecimentos adequados. Coisas que você precisa
Portando e kit polimento
soquete e catraca
WD-40
Manifold junta
do Machinist corante azul
Mostrar Mais instruções
1
Remover o colector de admissão do motor. Em carros modernos, esta geralmente envolvem a remoção de múltiplos componentes para permitir que o distribuidor para ser removido, mas vai variar de carro para carro.
2
Use a junta do bloco para determinar onde e quanto portar o manifold. Coloque o anel de vedação sobre a superfície que se encaixa-se no motor. O material entre a extremidade dos furos da junta e o bordo dos furos no bloco é que precisa de ser removido.
3
Marque a área a ser removida com o corante ou mecânicos fixar a junta do coletor como um guia.
4
Retire o excesso de material e abrir as portas com uma alta velocidade, ar-powered moedor de morrer e uma pedra de corte áspero. Mover a pedra de corte de forma consistente em torno da borda da porta, tendo o cuidado de remover o material que não é coberta pela própria junta. Limpe o colector com DW-40 periodicamente para evitar que as ferramentas de polimento de ficar entupido.
5
suavizar as bordas da porta uma vez que o material é removido com cada vez mais elevados almofadas de polimento do grão e cones. Suavizar as bordas da abertura para o colector de dar o ar, uma passagem progressiva suave.
6
Inspecione o interior das vias de entrada para lançar marcas e áreas ásperas.
7
Remova as marcas de fundição e suavizar as curvas, onde as mudanças de direcção colector com uma pedra de desbaste no moedor de morrer. Isto irá promover o fluxo de ar através do colector como ele se move para o motor.
8
polonês no interior do coletor de admissão com cada vez mais finos cones de polimento. Concluir o polimento com lixa de 120 grãos. NOTA: Não polir as extensões de entrada até que estejam completamente lisa, uma vez que irá inibir a atomização do combustível
9
Reinstale o coletor de admissão na inversa da remoção.. Ligue o carro e verificar se há vazamentos entre o distribuidor eo motor.