O Honda Accord não é o veículo mais orientada para o desempenho no mercado. Para aumentar seu desempenho, instalar um kit turbo no seu Honda Accord. A instalação de um kit turbo no seu Accord é de longe a maneira mais rápida de fazer uma potência substancial e ganho de torque. No entanto, a instalação de um kit turbo no seu Accord é também uma das formas mais rápidas de causar danos irreversíveis motor se você não for cuidadoso sobre certos aspectos do turbocompressor, tais como ajuste adequado e controle de impulso. Coisas que você precisa
Turbo Kit Online Ferramentas básicas - Ratchet, Sockets
Jack
Jack Stands chave Torque
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1
Retirar o kit turbo da embalagem e coloque as peças no chão. Certifique-se que todos os componentes estão lá.
2
Jack o Accord e colocá-lo em cepos.
3
Desligue o tubo de escape do colector de escape . Normalmente haverá dois ou três parafusos que prendem o tubo de escape para o colector. Remova os parafusos que ligam o colector de escape para o bloco do motor com uma catraca e remover o colector.
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Instale o turbo para o novo coletor usando o hardware fornecido com o kit. Certifique-se de instalar uma junta entre o turbo eo coletor.
5
Conecte o coletor de escape e montagem turbo para o motor com o hardware fornecido. Aperte as porcas com a especificação de torque fornecido com o kit turbo. Conecte o novo escape fornecido com o kit turbo para o turbocompressor, ou ter um novo escape fabricado por uma loja de escape.
6
Conecte a linha de alimentação de óleo fornecido no kit turbo com uma fonte de óleo na motor. A fonte será detalhado no kit turbo, mas normalmente estará no sensor de pressão de óleo.
7
Retire a panela óleo e levá-la a um soldador que vai soldar uma rolha nele. Isto irá ser utilizado para a linha de retorno de óleo. Reinstale o cárter de óleo e ligar a linha de retorno do óleo do turbo para o cárter.
8
Instale o indicador de impulso (deve ter vindo com o kit) para monitorar pressão do turbo. Para fazer isso, via uma linha de vácuo a partir da cabine do veículo para o motor, e bater em uma fonte de vácuo no coletor de admissão.
9
flash do módulo de controle do motor para que ele ajusta o combustível ea ignição para compensar a entrada de ar adicional do motor. O não cumprimento desta etapa irá resultar em sérios danos ao motor.

Piscando o ECU é feito através da compra de um sintonizador e colocá-lo em sua porta de diagnóstico OBD e seguindo os passos indicados pelo fabricante. Você também pode enviar a sua ECU para a empresa e eles vão enviar-lhe um brilharam ECU.