Uma entrada de ar em um carro é um dispositivo relativamente simples que se alimenta de ar fresco para o motor. Quanto mais ar de um motor fica, mais poder ele pode fazer, que é por isso que muitas pessoas substituem as ações tomadas de ar com uma entrada de ar frio. Entradas de ar frio pode ser adquirido para a maioria dos carros, mas se você está disposto a enfrentar o projeto, você pode economizar alguns dólares. Coisas que você precisa

Para fazer uma entrada de ar frio, você vai precisar de vários pedaços de plástico de 3 polegadas de diâmetro, tubos de PVC, que pode ser adquirido a partir de Home Depot ou uma loja similar. Dependendo do seu carro, você vai precisar de duas ou três peças de canto de 45 graus, bem como uma variedade de peças retas. Você também vai precisar de um cone-filtro, como o tipo que K & N, Pipercross ou ITG faz, que está disponível em uma loja de autopeças. Você também vai precisar de acopladores de borracha para unir as seções de tubo, cola epóxi e uma variedade completa de ferramentas, a partir de um conjunto de chaves de fenda socket.
Mock Up the Intake

O primeiro passo para fazer uma entrada de ar frio personalizado é para abrir o seu capô e analisar a configuração caixa de ar existente. A maioria das entradas de ar imagens consistem em alguma forma de entrada que traz ar do grelhador ou debaixo do carro e se alimenta através de um elemento de filtro liso, antes de ser entregue ao sensor de MAF do motor (sensor de fluxo de massa de ar), e no motor. Remova a caixa de ar existente, o ar fresco condutas e quaisquer componentes que restringem o acesso ao MAF.
Determine onde montar o Intake

Assim que tiver o ingestão das ações removido, determinar onde você pode encaminhar o tubo do filtro para a MAF. Você pode precisar experimentar com o ângulo ea direção da tubulação. Você vai querer montar o filtro, onde ele pode ficar muito frio, ar fresco, mas também onde não inalar grandes quantidades de água que poderiam danificar o motor.
Mock Up the Intake


Mock-se as peças com as curvas corretas e seções retas que você precisa, usando um serrote para cortar as peças para encaixar. Convém a extremidade do filtro para ser montado sobre uma das peças de ângulos ou sobre uma das secções rectilíneas, dependendo do seu veículo. Quer como hetero de um caminho possível a partir do filtro para o motor. Direcionar o filtro longe do calor do motor e perto de uma abertura onde o ar fresco pode entrar
Cole a ingestão Juntos

Depois de ter zombado tudo, marcar as peças de tubos retos e tubulação de canto com um marcador e depois cola os pedaços com cola epóxi, alinhando as marcas de quando você juntar as peças. Se houver uma mangueira de controle de emissões que sai da caixa de ar existente ou da tubulação de entrada, faça um furo e um adaptador para o tubo de emissões para conectar-se.
Pintura e instalar


Após a ingestão é montado e teste de ajuste, terminá-lo por pintá-la com uma tinta preta semi-brilho para combinar com o restante dos componentes do compartimento do motor. Instale a entrada de ar para o MAF com uma borracha engate tubo flexível do diâmetro correto, disponíveis onde você comprou a tubulação. O filtro de cone pode ser instalado da mesma maneira, embora possa ser capaz de utilizar um acoplador que vem com o consumo, enquanto o diâmetro interior se encaixa sobre a tubagem 3 polegadas. Instale a entrada de ar e substituir todos os itens que foram removidos para o acesso.