O TSX é um sedan esportivo fabricado pela Acura e amplamente disponíveis em todo o mundo. Embora já equipado com mais de 200 cavalos de potência, alguns proprietários podem querer ir ainda mais longe para maximizar o desempenho do seu carro, adicionando uma entrada de ar frio, que traz ar mais frio para o motor e queima mais eficiente devido à sua maior densidade. Entradas de ar frio de nome de marcas como K & N pode ser vendido por centenas de dólares no varejo, mas, acredite ou não, você pode fazer o seu próprio com uma viagem para a loja de ferragens em uma fração do custo. Materiais

Desde que você está, essencialmente, apenas a substituição da caixa de ar do estoque no compartimento do motor do carro com uma rota mais direta para o ar para viajar, você vai precisar de duas seções de tubulação, cerca de 2,5 centímetros a 3 polegadas de diâmetro e cerca de 2 metros de comprimento. Eles podem ser feitos de plástico ABS ou, mais de preferência, de alumínio ou de aço. Você também vai precisar de dois acopladores de borracha, que são como luvas de borracha, que também são de 2,5 polegadas a 3 polegadas de diâmetro, correlacionando-se com a largura de seus tubos. Você também vai precisar de cinco abraçadeiras, ou abraçadeiras, pois podem às vezes ser referido, que podem ser apertados com uma chave de fenda. Finalmente, você precisa de um filtro cônico para ir no fim de sua ingestão. Comprar estes a partir de qualquer seção automotivo de uma loja de hardware ou apenas uma loja de autopeças padrão.
Construção

Construindo a ingestão é muito simples. Basta ligar os dois pedaços de cano, utilizando os acopladores de borracha e aperte a conexão usando duas das braçadeiras. Deixe cerca de 2 centímetros de espaço, no entanto, entre os tubos de modo que você pode dobrar a seção de borracha, como o fim da ingestão terá que mergulhar para baixo debaixo compartimento do motor do seu carro. Escolha qual extremidade do tubo agora mais tempo, flexível, você quer tomar o ar e manter o filtro cônico sobre ele, prendendo-o, assim, com uma braçadeira. Você já criou o seu consumo, e tudo o que resta a fazer é instalá-lo.
Instalação

Em primeiro lugar, remover a caixa de ar do estoque. Isso geralmente pode ser feito facilmente e é simplesmente uma questão de unbolting-lo de seu lugar em seu motor. Consulte o manual do seu carro, se você tiver problemas com esta etapa. Uma vez que a caixa está destrancada, ele deve levantar facilmente, mangueira e tudo, para fora de seu carro. Agora, usando o outro acoplador de borracha, ligue a extremidade livre da entrada que você criou no passo 2 para o corpo do acelerador do motor, que é a grande abertura circular debaixo da caixa de ar que você removeu, que é onde o ar entra no motor. Aperte a ingestão do corpo de borboleta com as duas últimas braçadeiras e, em seguida, orientar o outro lado da sua admissão, com o filtro, para baixo debaixo de seu compartimento do motor para que o filtro se baseia na borda interna do pára-choque. Comece o seu carro e acelerar o motor, que deve ter um bom rugido ea potência deve ser aumentada em cerca de 5 por cento para 7 por cento em circunstâncias normais

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