Grant volantes são muito populares entre os entusiastas de todo o mundo por seu custo e simplicidade. Uma das marcas de rodas de Grant é a sua simples instalação e remoção, o último dos quais pode ser feito em 15 minutos com as ferramentas básicas da mão. Se você deseja atualizar para uma roda de melhor direção, ou simplesmente corrigir um desalinhamento pelo instalador original, retirando a roda Grant é ainda mais fácil de instalar. Preparação

É crucial que você obtenha as rodas em linha reta antes de retirar qualquer coisa, como a incapacidade de fazê-lo antes da instalação é a principal razão para um volante torto. Você pode ter um amigo ajudá-lo a fazê-lo visualmente, mas é o melhor método para fazer o carro até o fim do caminho, e conduzi-lo para a frente cerca de 20 metros de onde você vai instalar a roda. Depois de fazer as coisas endireitaram, desconecte o fio botão da bateria e buzina para evitar potenciais calções.
Remover do Corno

Na maioria dos modelos de rodas de GT, o botão simplesmente unscrews com um giro anti-horário, mas alguns podem exigir a remoção de três parafusos de fixação que venha da parte de trás dos raios da roda. Remova a mola do êmbolo e interruptor da buzina como um conjunto, e certifique-se de manter todas as partes juntas para facilitar a remontagem.
Remoção dos Parafusos

Remover os três parafusos (parafusos no ombro) que fixam o anel de retenção da roda ao cubo, e levantar o anel como um conjunto. Remova o eixo porca do clipe de retenção, sendo muito cuidado para não dobrá-lo. Estes clipes são difíceis de encontrar para a maioria dos carros, e ainda mais difícil de fabricar. Remova a porca grande no centro (porca do eixo) com uma tomada de poço profundo, enquanto um amigo tem o volante firme. Isto é onde a maioria das pessoas dão errado e virar acidentalmente a roda, por isso recomenda-se cautela.
Puxe a roda

Mark topo do poste central com um lápis de cera ou algum Wite Out para referência, e puxe a roda do post. Você pode usar uma especialidade volante puxador como os fabricados pela Grant (peça n º 5.891, de varejo $ 16,99), ou você pode fabricar um em um pedaço de chapa de aço. Passe os parafusos fornecidos nos furos ombro e mão-aperte-os até que estejam firmes contra o extrator e coluna de direção. Gire a parte superior do parafuso uma volta completa, e fazer o mesmo com o próximo. Continue apertando gradativamente esses três parafusos até que o volante aparece fora e cai no seu colo.