Apesar de existir kits de escape completos para aplicações mais populares hoje em dia, ainda existe um contingente de pessoas que preferem fazê-lo eles mesmos. Razões para isso incluem indisponibilidade de sistemas pré-fabricados para odd-ball veículo /motor combinações, o desejo de um tipo de escape não oferecido pelo pós-venda e para saciar a necessidade de uma configuração show-car full-custom. Pedido de um Kit

Embora você poderia tentar dobrar tubulação para atender às suas necessidades, existem soluções mais simples. Empresas como Flowmaster e oferecem Corrida CX seções bent mandril tubulação em vários ângulos e configurações que basta cortar e se encaixam. Esses kits vão dar-lhe uma descarga de costume completo desejado, com o alto fluxo e desempenho suave mandril tubulação dobrada.
Medição

Embora você poderia simplesmente comprar um " , caixa de cobras ", que contém uma variedade de ângulos de tubos, a abordagem mais acessível é a zombar de um sistema de exaustão e da ordem apenas as seções de tubos necessários. Zombando-se o sistema de escape é bastante fácil e requer apenas alguns seco fita adesiva e duto de alumínio de 3 polegadas. Basta conectar o secador adesiva para seus coletores de cabeçalho com fita adesiva, e via a tubulação ao longo da parte inferior de seu carro, prendendo-o com pedaços de fita onde você quer que os cabides de escape para se conectar.

Mantenha o duto pelo menos 2 polegadas a partir do drive-eixo e três centímetros de quaisquer componentes da suspensão em movimento. Use uma fita métrica e bitola ângulo para saber quais seções da tubulação que você precisa, e da ordem de distância.
Montagem

Quando sua nova tubulação vem em, coloque a cabeça-pipe para os coletores de cabeçalho primeiro lugar e trabalhar para trás a partir daí. Geralmente é melhor para incorporar algum tipo de X-pipe ou crossover no sistema para equilibrar o fluxo de escape, mas não é necessário.

Quando chega a hora de incorporar curvas, selecione o ângulo mais próximo que você pode a partir de sua caixa de partes e julgamento se encaixar onde ele precisa estar. Prepare-se para fazer uma extensa corte e recorte de suas curvas de tubulação; paciência aqui vai poupá-lo mais tarde agravamento. Ao cortar o tubo em uma curva, sempre cortados em um avião perfeitamente perpendicular à tubulação; corte em um ângulo vai deixar você com um buraco oval que será impossível para se adaptarem às extremidades de tubos redondos

. Depois de ter seus ângulos definidos, simplesmente tack-soldar a seção no lugar e passar para a próxima. Instale seus suportes de escape e cabides que você vá junto.
Acabamento

Uma vez que o sistema é tack-soldadas, removê-lo e levá-la ao banco para soldagem acabamento . Executar uma solda circular em torno de cada costura. Fique à vontade. Bad soldas fará para um sistema de escape vazando. Re-instalar o sistema de escape, agora soldado, e você está no seu caminho. Este projeto deve levar cerca de 8 a 10 horas do início ao fim.