Se os adesivos estão a ser acreditado, então é verdade que os jipes são construídos, não comprado. Se você, como muitos entusiastas de Jipe, ter essa perspectiva em seu passeio, em seguida, construir um pára-choques personalizado é mais do que uma forma de poupar dinheiro, é um exercício de estética. Esta é apenas uma maneira de construir um pára-choques personalizado para um Jeep e imita algumas das ofertas mais populares do aftermarket. Montagens e Base de

Qualquer alumínio, bolt-on covarde-bar pode parecer bom, mas o que é um bom pára-choques personalizados, se não pode suportar o impacto de um trator de médio porte? Um pára-choque forte começa com um quadro forte, então a primeira coisa a fazer é reforçar seus chifres quadro (suportes adesivos) com chapa de aço 1/8-inch. A medida em que você faz isso depende de quanto peso você está disposto a acrescentar, mas considerar 6 polegadas de reforço do mínimo.

Faça o seu flange de montagem pára-choque de uma única chapa de aço soldada 1/4-inch para ambos os cornos armação e que se estende até cerca de 6 centímetros de cada lado. Este acordo vai fazer uma montagem simples e à prova de bala.
Bumper Núcleo

A principal estrutura de suporte de seu pára-choque será uma seção de 6 polegadas por 3 polegadas de canal C de aço pelo menos 1/8-inch grosso, e desde que o seu Jeep é grande. A maneira mais fácil de montar que é ter um assistente segurar o pára-canal C até a sua montagem, e pregá-la no lugar com um soldador MIG. Perfurar pelo menos oito furos de 1,2 cm através do pára-choques e do monte, um em cada extremidade dos seus chifres quadro, e seis no centro dispostas em três fileiras de dois. Fixe o pára-choque no flange com algumas Grau 8 porcas e parafusos, e moer seus pontos de soldadura.
Personalizando

Você agora tem o núcleo básico de um pára-choque duro, e agora você pode realmente começar a torná-lo seu. Comece soldando um pedaço de chapa de aço 1/8-inch para o fundo do seu amortecedor, dobrando-o para dentro, como um casco de barco e estendê-la na medida em que você queira. Este seria um bom começo para um grande prato de derrapagem, se você se sentiu tão inclinado.

A partir daqui, você pode fabricar uma montagem de um guincho com qualquer padrão de parafuso você gosta, um conjunto de suportes de nevoeiro luz ou uma grade de proteção guarda escova. Enquanto a maioria das pessoas se contenta em fazer a sua montagem de acessórios de tubo redondo, considere a fabricação de seu prato mais 1/8-inch. Isto dará a seu pára-choque de um olhar duro, angular e emprestar o seu Jeep alguns chique bombardeiro stealth.
Coating o Bumper

Quando estiver terminado de personalizar, moer seus soldas plana e aplique uma leve camada de enchimento de metal como All-Metal para suavizar as articulações, e aplicar um par de camadas de caminhão cama forro como Forro Rhino ou LineX. Concedido, um pára-choques como este provavelmente irá adicionar 60 a 80 lbs. para o seu Jeep, mas supera a força peso quando se trata de segurança.