A perfuração de um silenciador é uma maneira fácil de mudar o som do seu veículo. Isso pode ser feito simplesmente por furos no lado inferior de quase qualquer silenciador. Você deve saber, no entanto, que está perfurando o silencioso e não o catalisador ou outro tipo de acumulador. Além disso, existem alguns estados que exigem inspeções; buracos em seu silencioso poderia causar-lhe a falhar uma inspeção. Os furos

Uma vez que o silenciador está localizado, o veículo terá de ser levantada através de uma tomada em qualquer um dos pontos sólidos da estrutura, eixo ou suspensão e, em seguida, fixado com cepos. Medir a partir de lado o motor da borda frontal do silenciador, e, em seguida, acabar com cerca de 6 centímetros de volta, encontrar o centro, e marcá-lo com um lápis escriba ou graxa. Começar a perfurar sua primeira marca lentamente com uma broca pequena, cerca de 1/8 de polegada, atirou com força em sua broca, o uso de petróleo tipo de máquina para a facilidade de perfuração. À medida que a broca começa a cortar, você pode ser capaz de ir mais rápido. Perfurar mais um par de furos de 1/2 polegada em cada lado do seu primeiro, que ficam na linha de 6 polegadas. Estes novos furos podem ser maiores, de cerca de 1/4 de polegada. Nunca faça furos maiores que 3/8 de polegada.
Aperfeiçoar o trabalho

Após os buracos foram perfurados, certifique-se que o veículo é seguro e fora da engrenagem. Ligue o motor, e ouvi-lo correr. Se não bastante dar o desejado som, repetir o processo com mais furos 1/2 polegada de fora os anteriores até que o som desejado seja alcançado. Não perfurar passado o vértice da curva nos lados da panela de escape. Sempre perfurar o lado inferior do silenciador para manter a acumulação de água no lado de dentro de um mínimo. Teste cada vez novos buracos são perfurados e deixar o veículo funcionando por apenas um curto período de tempo. Certifique-se o silencioso tenha arrefecido antes de prosseguir com mais buracos. Se isso ainda não dá o som desejado, você pode medir a frente da parte traseira do silencioso por uma polegada e repetir todo o processo ao longo dessa linha.
Acabamento Up Of

de monóxido de carbono é agora uma preocupação com os novos furos em seu cachecol, e instalar uma placa de monóxido de carbono em um carro fechado após este tipo de alteração seria uma boa idéia. É barato, e você pode escolher um up em qualquer loja automotiva. A sua segurança ea segurança são importantes, sabe que o fluxo de emissões pode mudar drasticamente, porque eles agora são capazes de fluir para fora do escapamento antes que eles atinjam o local ideal, que é o fim do tubo de escape