Era uma vez, a única maneira de ganhar a qualquer aumento significativo no inverno pneu de tração foi de adquirir um conjunto de pneus de Inverno com pregos que são ilegais em muitos estados, ou para transportar em torno de um conjunto de pesados ​​e correntes nos pneus inconveniente. Felizmente, a marcha inexorável da tecnologia nos trouxe uma série de alternativas viáveis ​​que oferecem a maior parte da tração das correntes, mas são mais silenciosos, menos prejudicial para a estrada e fácil de instalar. Tire Wraps

pneu Modern envolve como o Autosock não parece que eles devem trabalhar, mas eles se usado corretamente. Wraps de pneus são do tipo arrastão "meias" que se deslizou sobre o pneu da frente, cobrindo o piso do pneu e da área centro-cap. Apesar de muito leve, rápido e fácil de instalar, wraps de pneus vai rasgar e desgastar muito rapidamente se dirigido sobre uma superfície de estrada seca. Eles são, no entanto, legal em todos os 50 estados e trabalhar bem com ações ABS e sistemas de controle de estabilidade. A aderência é um pouco melhor do que com um pneu de Inverno dedicado como o Blizzak Bridgestone. Autosocks custo de cerca de US $ 75 para um conjunto de quatro e funcionam bem para a maioria das aplicações.
Pneu Straps

Uma das mais experimentadas e verdadeiras alternativas para as cadeias são pneus correias como as garras ir. Estes devem ser considerados como o próximo passo da malha envoltórios de pneus, e oferecem boa aderência neve e gelo com bom desgaste estrada seca e um funcionamento silencioso. Ir Claws diz que já dirigiu o seu produto em estradas secas e quentes para mais de 200 quilômetros sem danos ou desgaste significativo.

Tiras de pneus são fáceis de instalar, e pode ser posto em prática sem a necessidade de reposicionar o veículo. Para instalá-los, você só precisa quebrar as tiras em torno de seu pneu, e prenda as tiras de fixação que são executados na frente e atrás do volante. Todo o processo não deve demorar mais de um minuto por roda. Tiras de pneus estão disponíveis para veículos comerciais, e custam o mesmo por roda como um pneu de média no inverno. Muitos sistemas de correia de pneus são vendidos como "plástico" ou "correntes de neve não metálicos".
Tire Botas

Se malha pneu envolve e correias não funcionar, então você está indo a necessidade de intensificar a algo um pouco mais agressivo. Botas de pneus têm sido em torno de décadas em países como a Noruega, Suécia e Rússia, e são, essencialmente, um conjunto de marcas de pneus removíveis. Pense no seu pneu regular como um pé descalço, e estes dispositivos como uma espécie de sapato.

Uma das marcas mais populares do pneu de inicialização são SnoBootz, que tem um padrão de piso muito agressivos e funcionam bem para a neve profunda . Botas de pneus deve ser conduzido ao longo de instalar, mas que envolva muito firmemente em torno da roda e não tem os problemas de suspensão de direitos de correntes nos pneus. Embora muito caro - cerca de US $ 300 por peça - botas de neve vai lhe dar a melhor tração deste lado do pneus com pregos ou correntes pesadas

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