Apesar de um sistema de escape aftermarket irá beneficiar veículos de qualquer tipo de motor, a diesel (e em particular Powerstrokes) estão mais a ganhar. Considerando que os sistemas de escape aftermarket são voltadas principalmente para tornar a energia e melhorar o som, colocando um em um Ford Powerstroke pode render alguns aumentos surpreendentes no potencial de desempenho, confiabilidade e economia de combustível. Horsepower

por si só, um bolt-on catalisador para trás sistema de escape é bom para cerca de 20 cavalos de potência em relação ao arranjo estoque. Os ganhos irá variar dependendo do tipo de sistema de escape (simples ou duplo), o diâmetro da tubagem e silenciador, e vai ocorrer geralmente na extremidade superior da banda de RPM do motor. Esta atualização é tão popular, barato e eficaz, que parece difícil encontrar um Powerstroke sem um. Substituir o turbo down-tubo, além do sistema cat-back é bom para o outro 4 a 8 cavalos em caminhões de ações, mas desempenha uma função mais importante do que qualquer poder out-of-the-box aumenta ele pode render.

poder potencial

A principal vantagem de um sistema de escape aftermarket é que é um passo necessário para a adição de grande potência com outro bolt-on atualizações. Powerstrokes jus ao seu nome com o seu enorme potencial energético, mas nenhuma quantidade de fluxo de ar ou combustível vai ajudar sem se livrar de gases gasto. Combinando um escape aftermarket com um filtro de ar de fluxo livre e chip de computador para aumentar o nível de boost é bom para mais de 100 cavalos de potência em muitas Powerstrokes, com pouco mais de um par de horas de trabalho. Esta é uma reivindicação que poucos motores pode fazer.
Confiabilidade

injectar mais combustível e aumentando impulso para tornar a energia é tão fácil como a reprogramação do computador estoque , mas cria um problema sério. Sem um escape de fluxo livre, uma certa quantidade de combustível ainda de queima vai fazer o seu caminho para o turbo, causando superaquecimento e eventualmente falhar. Um aftermarket down-tubo de escape e vai diminuir drasticamente a temperatura dos gases de escape, permitindo que você execute mais impulso, sem superaquecimento do motor ou turbo.
Fuel Economy

Um escape aftermarket sistema permitirá que qualquer motor para eliminar de forma mais eficiente os gases de escape e obter melhor economia de combustível, mas os ganhos para a Powerstroke são simplesmente incríveis. Por si só, um sistema de escape aftermarket e para baixo tubo valem cerca de dois a três milhas por galão, mas os ganhos subir para uma gritante de cinco a seis mpg quando combinado com um filtro de ar de fluxo livre e sintonize computador. Embora este não seria um feito impressionante na maioria dos carros, a maioria dos caminhões Powerstroke equipados só tem de 10 a 12 mpg na cidade e 14 a 15 na estrada em forma de ação. Isso é um incrível aumento de 50 por cento no ciclo da cidade e cerca de 30 por cento na rodovia. Então, é uma diminuição de 50 por cento na economia de combustível e redução de 30 por cento no poder vale a pena ter um sistema de escape quieto? Cabe a você, mas a grande popularidade de atualizações de escape e de admissão sobre esses caminhões devem falar por opiniões da maioria das pessoas.