"As tubulações altas salvar vidas" é uma frase comum usada na comunidade motocicleta, onde muitas vezes a nota de descarga de uma motocicleta é mais alto e mais chamam a atenção do que o chifre que ele vem com . Tubos motocicleta altos tornaram-se um grampo de cena motocicleta cruiser. No entanto, a maioria das motos não vêm com o tipo de marcas de escape altos como Harley Davidson se tornaram sinônimo de. Isto é, ao invés, o produto de um procedimento simples que você pode realizar a sua própria moto em casa. Coisas que você precisa
Básico chave set
corte de metal broca
Mão broca
vice Shop trapos
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1
Use o manual do proprietário para determinar exatamente como a exaustão está ligado ao seu modelo de moto. Infelizmente, cada moto é diferente, mas a maioria vai ser realizada por dois parafusos na cabeça do cilindro e duas na parte traseira da moto.
2
Defina a motocicleta em seu cavalete central estribo lateral ou então ele não vai dica ou queda enquanto você está trabalhando. Se você tem uma moto dedicado trabalho estande, que irá proporcionar um meio muito mais fácil de remover o escape.
3
Use uma chave soquete e os soquetes de tamanho apropriado para remover o escape completamente de a motocicleta. Cobrir eventuais buracos abertos na cabeça de cilindro do motor para mantê-lo livre de umidade e detritos, enquanto você está trabalhando.
4
Prenda o sistema de escape em um vício. Cubra-o pela primeira vez em trapos loja para salvar qualquer cromo de ser danificado ou arranhado pela superfície de metal.
5
Inserir o fim de sua mão com uma broca de metal 1/2 "ou 3/8" ponta de corte na extremidade do silencioso. Perfurar o primeiro e segundo chicanas escape cuidadosamente. A maioria dos sistemas de exaustão da motocicleta ter três ou quatro defletores. Perfuração através de todos eles vai exigir re-jorrando dos carburadores devido à falta de compressão.
6
Remover o sistema de escape do vício e anexá-la ao seu motociclo usando o hardware tenha removido anteriormente. Consulte o manual do proprietário para obter especificações de torque e ter certeza de que todos os parafusos estão bem apertados. Crank sua bicicleta e ouvir o novo, profundo e alto tom de escape.