The 1989 Ford Ranger picape foi feita com um freon R-12 sistema de ar condicionado, e este refrigerante foi substituído em toda a indústria, com 134a. O refrigerante 134a causa menos danos para a atmosfera da Terra e também é notavelmente mais barato que o R-12. Convertendo o Ranger usar o 134a é um processo simples e deve levar o mecânico média quintal cerca de uma hora para ser concluído. Coisas que você precisa
Soquete definir
134a kit de conversão
Alicates
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Obter o sistema de ar condicionado evacuados de tudo refrigerante, tendo a Ranger para uma garagem ou facilidade de troca de óleo, essas lojas são compensados ​​para coletar o líquido de arrefecimento e, normalmente, não vai cobrar por isso. Todo o refrigerante velho R-12 deve ser removida do sistema antes de adicionar o 134a, porque as duas não se misturam bem e diminuiu o desempenho ou as fugas podem ocorrer.
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Ligação dos adaptadores do bocal incluídos na retrofit kit para os bicos laterais altas e baixas no sistema de ar condicionado. Na Ranger, a porta de baixa pressão é no evaporador, próximo do firewall passageiro. A linha de alta pressão ao lado da bateria tem a porta sobre o seu lado de alta curvatura superior. O adaptador azul é para o lado de baixo, e do lado de alta recebe o adaptador de cor vermelha. Sob condições normais, não vai ser necessário para aceder às linhas de alta pressão, mas a adição do adaptador vermelho vai tornar mais fácil para as lojas para realizar a manutenção do sistema. Os adaptadores simplesmente gire no sentido horário para os mamilos existentes e podem ser apertados à mão com um par de alicates. Esses adaptadores são geralmente de alumínio macio, então não apertar demasiado deles.
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Refill o sistema usando o retrofit válvula de kit ou comprar o kit de recarga 134a com uma válvula incluído e várias latas de refrigerante /lubrificante. Ligue o motor e definir o A /C para a sua configuração máxima. Ligue a lata de refrigerante 134a para a válvula, girando no sentido horário para a base, em seguida, conecte o bico da mangueira para o adaptador de porta lado baixo da Etapa 2. Abrir a válvula da lata e vai descarregar para o sistema. Em cerca de cinco minutos, o que pode ser esvaziado. O bocal pode ser removido a partir da porta de baixa pressão. Substitua a lata de refrigerante gasto com uma lata de óleo lubrificante do compressor. Repetir o processo de descarga da lata para o sistema. Quando a lata é gasto, substitua-a por outra lata de refrigerante 134a e deixe-a descarregar. O Ranger pode armazenar cerca de 2-3 latas de porte médio de refrigerante, além de uma lata de lubrificante, de um estado completamente vazio.