Pré-construídos cabeçalhos personalizados pode ser executado em milhares de dólares, o que criou uma indústria para aqueles que querem fazer a sua própria. Fabricar seus próprios cabeçalhos pode ser um projeto interessante e um cash-saver fantástico para aqueles que precisam de tubos personalizados para um motor /combinação chassis odd-ball. O Plano

A idéia por trás cabeçalhos é conectar cilindros individuais do motor em conjunto para que os seus gases de escape podem ser conduzidos em um único tubo. Há muita ciência ao design de cabeçalho, mas os princípios vêm resume a isto: um bom conjunto de cabeçalhos serão grandes tubos suficientes para evacuar todos os gases de escape do motor em altas rotações, mas têm tubos longos e estreitos o suficiente para manter a velocidade para que esses gases se moverá em baixa RPM.
Header Tipo

A primeira coisa que você precisa decidir antes de construir cabeçalhos é exatamente o tipo que você estará construindo. Há dezenas de projetos no mercado, mas aqui está o básico:

desigual de comprimento cabeçalhos baixinhos: Estes são o tipo mais antigo e mais básico e são mais fáceis de construir. Este tipo simplesmente conecta o motor para um tubo com os menores tubos primários possíveis e é o tipo menos eficiente

cabeçalhos comprimento igual:. Estes podem ser de corpo inteiro ou cabeçalhos Shorty e tem comprimento adicional na parte traseira ou no centro tubagem do cilindro. Embora mais difícil de construir, este tipo incentiva a "limpeza", ou a evacuação de gases de um cilindro pela passagem do anothers

cabeçalhos Tri-Y:. Este tipo liga os tubos primários de cilindros que o fogo fora de sincronia umas com as outras e, (discutivelmente) fazer um melhor trabalho de limpeza de comprimentos iguais. Embora difícil de construir, a aparência eo som de Tri-Ys são clássicos, eo desempenho é de boa qualidade
cabeçalhos de 180 graus:. A ciência por trás desses são complexas (e eles são um pesadelo para construir), mas o desempenho é incomparável. Se você ainda não sabe o que são 180s, então fique longe, é fácil fazer uma bagunça do projeto e acabar com uma marca nova pilha de tubos de sucata
Construção


Sempre use um kit cabeçalho do-it-yourself, que terá todas as flanges, tubos, coletores e tubos pré-dobrados você vai precisar para realizar a tarefa. Você poderia tentar montar todas as peças e tubos de si mesmo, mas ter que cortar seu próprio flanges não vale a pena os $ 50 que você vai economizar mais de um kit.

Ao construir os cabeçalhos, comece no flange e atender às suas tubulações por tentativa e erro até que convergem para o coletor cabeçalho. Tack solda-los no lugar após a montagem experimental e TIG (ou alternadamente, MIG) solda-los juntos. Se você não pode solda TIG, em seguida, enviá-los a alguém que possa
. Acabamento

Cromagem os cabeçalhos vai buscá-los com bom aspecto, mas o revestimento tende a descamar ao longo do tempo. Em vez disso, ir para qualquer um dos cerâmico-metálicos em pó revestimentos no mercado hoje. Revestimentos cerâmicos semelhante e vai aumentar a potência, ajudando a manter a cabeça do cabeçalho contido dentro de seus tubos.