O bloqueio de linha Moroso é projetado para manter freios dianteiros de um carro fechado por períodos curtos, a fim de fazer queimar saídas e aquecer os pneus traseiros em aplicações de corrida. O bloqueio da linha não se destina a manter o veículo por mais de 30 segundos de cada vez - dano ocorrerá ao mecanismo se for superaquecido. O bloqueio de linha está situado em linha com a linha do travão da frente a partir do cilindro mestre. Coisas que você precisa High Line Chaves
12 polegadas, freio linha
Moroso linha de bloqueio
travões and roll de 10 bitola
caixa de fio variados terminais conectores
crimper fio de Stock: Jogo de chaves
broca (se necessário)
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1
Instale o bloqueio de linha Moroso para o fundo do cilindro mestre com o suporte desde que, usando uma chave. Remova a linha mais voltada para o freio no cilindro mestre, usando uma chave de linha.
2
Instale a linha de freio na tomada de bloqueio de linha e aperte com uma chave de linha. Instale a linha de freio de 12 polegadas para o buraco no cilindro mestre desocupado até a linha de freio originais. Instale a extremidade oposta da linha de freio para o lado de entrada do bloqueio de linha.
3
Conecte o fio terra preto localizado no bloqueio de linha a um bom chão, perto do bloqueio de linha mecanismo. Use o conector do terminal do fio adequado e friso com o crimper fio. Executar um pedaço de fio de calibre 10, a partir do terminal positivo da bateria através do firewall, para o frente-a maior parte do traço ao lado da coluna de direcção. Não conecte o cabo ao terminal positivo da bateria neste momento.
4
Monte o botão atuador fornecido, quer a alavanca de mudança de marchas ou o volante, o que é desejável, com o kit de montagem fornecida. Monte o indicador em uma posição facilmente observável. Se nenhum buraco está disponível, um furo no painel para inserir a luz.
5
Ligação do comprimento do fio da bateria para um dos fios sobre o botão activador através de um conector do terminal do fio da extremidade e friso com o crimper fio.
6
Executar um outro pedaço de fio de calibre 10, a partir do botão ativador através do firewall, e ao mecanismo de bloqueio de linha Moroso. No mecanismo, coloque o fio para o fio vermelho restante do mecanismo, usando um terminal bunda.
7
Instale o fio vermelho do indicador eo fio restante do botão ativador em um lado de um terminal bunda. Crimp com o cravamento de arame.
8
empurrar o arame a partir da linha de bloqueio no lado oposto do conector terminal de extremidade. Conecte o fio terra preto sobre a luz indicadora de um bom solo, usando o conector do terminal do fio apropriado. Conecte o cabo de alimentação vermelho ao terminal positivo da bateria, usando um terminal loop fio e uma chave.
9
Adicione fluido de freio no cilindro mestre, conforme necessário. Testar o sistema: ligar o veículo, pise no pedal do freio, aperte e segure o botão ativador e solte o pedal do freio. Ligeiramente pisar no acelerador com a transmissão em marcha. Enquanto o botão é pressionado, o travão da frente está fechada e mantém o veículo de avançar. Quando o botão é liberado, os freios dianteiros irá liberar.