A instalação de um sistema de admissão de ar frio de um veículo não é necessariamente um processo extremamente difícil, mas é demorado e envolvente. Antes de iniciar a instalação de sua ingestão de ar frio K & N para o seu 2008 Dodge Charger, certifique-se de que você tem pelo menos uma hora para se dedicar ao processo. Se você apressar o processo, você pode realizar o procedimento de forma incorreta. O 2008 Dodge Charger estava disponível com vários motores, incluindo um 2.7L V6, 3.5L V6 e 5.7L V8. A K & N número kit adequado para o seu carregador de 2008 depende de seu tamanho do motor. Não deixe de consultar com K & N para se certificar de que você pede o sistema correto. Coisas que você precisa
K & N de ar frio ingestão kit

Alicate Chave soquete
Flathead chave de fenda
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1
Desligue o motor desligar e desconectar o cabo preto (negativo) da bateria para a segurança. Segure a tampa do motor, compartimento de plástico e levante-o para removê-lo.
2
Trace o tubo que vai da caixa de ar do corpo do acelerador no motor. Desligue o sensor que liga o corpo do acelerador e da mangueira. Solte as abraçadeiras com uma chave de fenda.
3
Remova os parafusos que montam a caixa de ar. Retire a mangueira do cárter salientes do conjunto ar-box. Separar a extremidade oposta do tubo de cárter; notar a sua localização para a instalação. Dependendo do seu campo de carregador tem, ela pode ser localizada na caixa de ar, ou na base, perto do corpo do acelerador. Segure a instalação inteira, incluindo a mangueira previamente ligado ao corpo de borboleta, e tirá-la do compartimento do motor.
4
Insira o suporte de "twist" no orifício de montagem de ar-box. Isto fornece suporte para o seu K & sistema de admissão de ar frio N. Certifique-se de apertar a porca bem com uma chave de caixa ou um alicate.
5
Remova a blindagem de calor preto do seu K & pacote de admissão de ar frio N. Insira o pequeno suporte "L" para o escudo de calor e aperte o parafuso para prendê-lo. Em seguida, anexar as guarnições da borda de proteção para as bordas do escudo térmico.
6
Insira o escudo de calor no compartimento do motor. Alinhe o suporte "L", com o suporte de "twist". Insira o parafuso e porca prestados; apertar bem a porca para fixar o conjunto de montagem
7
Prenda o suporte de metal "sela" para sua montagem tubo.. Este deve ser o último pedaço de hardware deixada em seu pacote, além do próprio consumo. Insira o parafuso e porca, aperte-a bem para garantir o suporte à montagem. Insira esta montagem no compartimento do motor. Usando o espaçador metal, anexá-lo ao direito do corpo do acelerador. Ele deve ser posicionado de modo que o suporte do tubo fornece suporte para o sistema de admissão.
8
Prenda a mangueira de borracha para a abertura do acelerador-corpo. Insira as braçadeiras fornecidas sobre a mangueira e aperte o parafuso para prender o grampo dentro. Não aperte o grampo do lado de fora ainda.
9
Segure o sensor no sistema de admissão de fábrica e puxá-lo para fora. Insira o anel de borracha no tubo de admissão K & N; instalar o sensor no anel de borracha. Fixe o tubo de admissão para o corpo do acelerador. Aperte o parafuso da braçadeira de fora para fixar o tubo de entrada para o anexo do acelerador-corpo.
10
Insira o tubo de ar fornecido para o sensor ligado ao tubo de admissão. Insira a outra extremidade do tubo para o lugar onde você removeu o tubo sensor de fábrica, o que varia de acordo com o que o motor do seu carregador tem
11
Inserir o acessório filtro K & N para o filtro de entrada de ar frio. . Aperte sua braçadeira para fixar o acessório ao filtro. Coloque a tampa da mangueira de entrada de ar fornecido para a fixação do filtro. Aperte a braçadeira para fixar a mangueira para a fixação do filtro.
12
Coloque o filtro e fixação em caixa de ar da K & N. Conecte o acessório filtro para a abertura de entrada de mangueira. Aperte a braçadeira para garantir a instalação. Volte a ligar o sensor elétrico no sensor de entrada. Recoloque a tampa do motor e voltar a ligar o cabo preto (negativo) para a bateria.