O tacômetro fábrica em seus 1.995 Mustang pode ser desligado por várias centenas de rpm. Durante a utilização normal, tal como um carro de passageiros, a precisão do tacómetro não é crítica. No entanto, se você é como muitos entusiastas do Mustang e empurre regularmente o seu motor para os alcances extremos da faixa de rpm, um tacômetro preciso é crítica. Sobre-rotação do motor, mesmo algumas centenas de rpm, pode facilmente resultar em um peso de papel muito caro e uma taxa de reboque embaraçoso. Proteja o seu motor e seu orgulho com a atualização para um tacômetro aftermarket. Coisas que você precisa
Fio emendas
Crimpers
Esquema de
tacômetro
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1
Montar a habitação tacômetro e suporte. Sente-se o conta-rotações no topo da coluna de direcção, entre o volante eo painel de instrumentos, ou em cima da almofada de traço e anexá-lo usando os grampos ou parafusos fornecidos com o tacômetro.
2
alimentação a fiação para baixo da coluna de direcção e CEP uso laços para prender a fiação para coluna de direcção em vários lugares. A moldura painel de instrumentos pode ser removido para fornecer acesso adicional, removendo os dois parafusos pequenos que anexá-lo ao traço.
3
inferior a inclinação toda a maneira para baixo e puxe a moldura , desencaixe-o painel de instrumentos. Sente-se no banco do motorista, como seria se você estivesse dirigindo, e gire o rosto tacômetro de modo que é facilmente visto pelo motorista. Aperte o parafuso pivô para bloquear o tacômetro no lugar.
4
Corte um pequeno buraco na vedação da coluna de direcção no firewall usando uma faca afiada. Empurre os fios preto e verde da fiação tacômetro através do firewall no compartimento do motor. De sob o capô, puxe os fios completamente, deixando uma pequena quantidade de folga na fiação para evitar danos às conexões no tacômetro. Execute a fiação até o firewall e zip-amarrá-lo à cablagem principal.
5
Conecte o fio verde ao fio preto e amarelo na bobina de ignição conector elétrico com emendas de fios. Conecte o fio preto a um bom aterramento do chassi como a pulseira de aterramento no firewall.
6
Conecte o cabo de alimentação vermelha do tacômetro ao terminal cavidade "3" no bloco de fusíveis sob o tablier . Conecte o fio branco do conta-rotações para o fusível encontrado em cavidade "13" no bloco de fusíveis sob o tablier. Prenda o fio azul do tacômetro para o interruptor momentâneo no botão trans-brake se o seu Mustang foi equipado com um trans-brake para corridas.
7
Ligue o conector da fiação tacômetro para o tacômetro . Gire a chave para a posição "On" e programar o tacômetro de acordo com o manual de instruções de instalação fornecido com o instrumento.