Se você possui um veículo mais antigo, de dizer meados da década de 1970 ou mais, você sabe que o seu veículo ’ s ignição platinado precisam ser ajustadas, limpas e alterado em um base freqüente para manter o seu motor de arranque e funcionando perfeitamente. A maioria dos veículos construídos depois de meados dos anos 1970 tem um sistema de ignição eletrônica, que elimina virtualmente motor tune-ups e ajustes, substituindo o platinado com um módulo eletrônico. Se você possui um carro mais velho com um ponto de ignição disjuntor, sei que em menos de uma hora você pode instalar um kit módulo eletrônico que substitui os pontos do disjuntor. Coisas que você precisa
Chave ajustável
chave de fenda
eletrônico da ignição módulo
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1
desligar a ignição com a chave. Abra o capô. Solte a braçadeira do cabo de bateria terreno negativo com uma chave ajustável. Puxe o cabo para cima a partir do terminal da bateria e empurre-a para o lado.
2
Localize o distribuidor no compartimento do motor, que normalmente é montado na parte superior do motor na parte dianteira ou traseira do o bloco, dependendo da marca e modelo do seu veículo. Solte os grampos que prendem a tampa do distribuidor no lugar por retirá-las a tampa com uma chave de fenda. Levante a tampa da frente ao lado do distribuidor e colocá-lo de lado. Não esticar ou danificar os cabos de vela, que ainda será anexado ao topo da tampa.
3
Puxe o braço do rotor em linha reta fora do distribuidor e colocá-lo de lado. (O braço do rotor é claramente visível no interior do distribuidor quando a tampa é removida.) Remover os pontos existentes disjuntor, o condensador (um pequeno dispositivo cilíndrico), e o fio do condensador à bobina de ignição a partir do interior do distribuidor, afrouxando e removendo o parafusos de fixação com uma chave de fenda. Levantar os pontos e condensador do distribuidor. Salvar o ponto de quebra parafusos de montagem para montar o novo módulo eletrônico.
4
Coloque o novo módulo de ignição dentro do distribuidor. Pescar os fios do módulo através do buraco na lateral do distribuidor de dentro para fora, tornando-se o anel ligado aos fios está totalmente encaixado no buraco para evitar a entrada de umidade.
5
Linha -se os furos de fixação no módulo electrónico com os furos de montagem que foram utilizados para ligar as pontas do interruptor para a parte inferior do distribuidor. Aperte os parafusos de fixação com uma chave de fenda.
6
Empurre a manga ímã (vem com o seu novo módulo) sobre o distribuidor ’ s eixo central, certificando-se a luva se encaixa sobre os lobos no eixo correctamente. Agora empurre o braço do rotor original de volta ao longo do eixo do distribuidor, certificando-se o slot nas linhas de eixo com a guia no rotor. Certifique-se que a manga eo braço do rotor são totalmente encaixada no eixo do distribuidor.
7
segurar os fios do módulo tem muita folga no distribuidor, mas ao mesmo tempo não estão tocando as partes móveis . Coloque a tampa do distribuidor de volta para o distribuidor e empurre os grampos na posição até que eles se encaixem no lugar.
8
Ligue o fio vermelho do novo módulo ao terminal positivo veículo ’ s bobina de ignição , que normalmente é montado perto do distribuidor, ao colocar o conector do fio vermelho sobre o pino positivo (+) de montagem e aperte a porca com uma pequena chave inglesa. Ligue o fio preto do módulo para a bobina ’ s terminal negativo (-) da mesma forma. Volte a ligar o cabo negativo da bateria, aperte a braçadeira e fechar o capô.