Introduzido em 1998, o Audi TT populares coupe /roadster poderia ser melhor pensado como uma versão atualizada do seu VW Golf e New Beetle primos. A maioria das mesmas peças aplicadas, assim como procedimentos de atualização e técnicas de ajuste. Há uma série de maneiras de ir sobre a redução de um TT, a partir completos bobina mais retrofits de suspensão para bobinas de corte das molas originais. No entanto, a maioria das pessoas optar pelo caminho do meio e apenas substituir as molas de ações com unidades menores e mais aguerrida. Procedimentos exatos e tamanhos de parafusos variam de acordo com ano do modelo. Coisas que você precisa
completo baixar kit
jack chão e jackstands ou elevador 4-post
conjunto completa de tomadas de métricas e catracas
bobina primavera compressor
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Substituir molas frente
1
Levante a frente do veículo e fixá-lo de modo a que ambas as rodas dianteiras estão fora do chão. Retire as rodas.
2
Retire o ABS (antibloqueio de frenagem) isolante de fios e cabos do suporte e retire a parte inferior "parafuso de aperto" que liga o suporte para a junta de direção.


3
Comprima a mola com o compressor de mola para aliviar a pressão da suspensão. Separe o suporte da junta de direção (o que pode demorar algum esforço), diminuindo o braço de controle inferior, conforme necessário. Retire o eixo da junta de direção e colocá-lo sobre a suspensão mais baixa.
4
Remova os limpadores do pára-brisa e cobertura (mais tarde modelo Audi TTS) para acessar o parafuso de suporte superior. Retire o parafuso de braço único, enquanto um assistente apoia-lo do fundo. Permitindo que o suporte para simplesmente cair sem apoio pode causar a braçadeira de dispersar, enviando a primavera altamente pressurizado voando sua garagem.
5
Lentamente remova a braçadeira do conjunto da suspensão e levante a primavera livre do suporte. Substitua a mola estoque com uma das molas dianteiras do seu kit, molas Audi TT não são reversíveis, por isso certifique-se de colocá-lo em direito do meio-up
6
Inverta o procedimento de remoção. reinstalar o suporte e sua nova primavera menor. Repita toda a remoção /substituição procedimento do outro lado.
Rear Primavera Instalação
7
Levante a parte traseira do veículo (permitindo que a suspensão totalmente droop), apoio com cavaletes e retirar os pneus. Retire o cabo do sensor de freio antitravamento das defesas internas (se equipado). Se a substituição do amortecedor, neste momento, você precisará remover parcialmente o forro interior fender para acessar seu parafuso superior.
8
Coloque o compressor de mola na mola helicoidal para aliviar a pressão da suspensão . Retire o parafuso do braço amortecedor-para-controle. Remova a mola comprimida, em seguida, remova cuidadosamente o compressor de sua primavera.
9
Aplique o compressor para sua nova primavera e instalá-lo no lugar do antigo. Dependendo da quantidade de queda de suspensão, você pode ou não precisa usar o compressor de mola para instalar as novas molas. Se este for o caso, basta deslizar a mola no lugar e usar o seu macaco de chão para levantar a suspensão traseira longe o suficiente para reinstalar o parafuso do amortecedor. O restante da instalação é o inverso da remoção. Leve a sua empresa de menor Audi de uma loja qualificado e ter a suspensão realinhados.