O Chevrolet Astro (produzido 1985-2005) foi um monovolume capaz quando novo, mas o tempo tem certamente tomado a sua portagem em mais do que alguns; décadas de gasolina ruim, vazamento de selos da válvula e detritos no motor pode facilmente diminuir a eficiência do motor. No entanto, a esperança está próxima, a maioria dos Astros usado GMs corporativa 4.3L série "4300" V6, conhecido carinhosamente como o "3/4 de bloco pequeno", por sua semelhança arquitetônica para V8 seminal da Chevrolet. Como tal, a maioria dos componentes projetados para o pequeno bloco vai retrofit para os 4.3L usados ​​no Astros. Sistema de Ignição Tune-Up

Mesmo da fábrica sistema de ignição do 4.3L 's tinha espaço para melhorias e décadas de podridão seca para os cabos de vela e desgaste para o distribuidor não ajudaram assuntos quaisquer. O sistema de ignição é crucial para oferecer bom consumo de combustível; uma faísca fraca é igual a combustível não queimado passando pelo motor, o que equivale ao mau consumo de combustível. Bata até o seu fornecedor aftermarket favorito (como MSD, Pertronix ou StreetFire) para um kit distribuidor upgrade (que inclui a tampa, rotor, novas molas do avanço e, possivelmente, um módulo de ignição), 8 milímetros de alta performance cabos de vela e uma ignição de alta potência bobina. Faça a sua escolha, onde as velas estão em causa, mas qualquer unidade de platina de ponta vai longe superam suas ações AC Delco plugs.
Ventoinhas

Todos os Astros veio com old- estilo fluido ventiladores embreagem-driven, que ferem o consumo de combustível ainda mais à medida que envelhecem. Em vez de substituir a embreagem do ventilador, se livrar dele completamente e instalar um conjunto de reposição ventiladores. Você pode adaptar um conjunto de fãs de ações, mas certifique-se de comprar um termicamente acionada liga /desliga para operá-los. Deixando os fãs em todo o tempo irá enfraquecer o poder do seu sistema de ignição, e ter que virar uma chave cada vez que você bater o tráfego vai ficar
rapidamente
old
Tratar o motor


O pequeno bloco Chevy em que o 4.3L é baseado foi alimentando autos GM com segurança por décadas, mas tem alguns pontos fracos. As vedações da haste da válvula em muitos blocos pequenos são conhecidos por desenvolver vazamentos ao longo do tempo, permitindo que o óleo vaze para dentro da câmara de combustão e deixe cozinhar em um depósito de carvão-like. Trate sua máquina com o Seafoam solvente Marinha, que dissolve os depósitos e aumenta a eficiência do motor. Confira a seção de recursos no fundo deste artigo para um tutorial.
Reduzir as restrições

Dois métodos experimentados e verdadeiros para aumentar ou restaurar o consumo de combustível também são usados ​​para fazer cavalos de potência. Ingestão do Astro e sistema de exaustão foram projetados pelo comitê para funcionamento silencioso e de baixo custo - há muito espaço para melhoria, se você não se importa um pouco de personalidade extra a partir de sua van. No mínimo, considerar a instalação de um conversor catalítico escape-back aftermarket e um filtro de ar de reposição de estilo cônico para substituir sua unidade estoque, sem dúvida, desgastado. Tomadas em conjunto, essas atualizações irão provar que vale a pena entre 10 e 20 cavalos de potência e alguns dólares por semana na bomba.