Um sistema elétrico automotivo gera energia elétrica suficiente para um automóvel para operar o sistema de ignição, recarregar a bateria e fornecer energia para dispositivos eletrônicos no interior do automóvel. Alguns automóveis tirar vantagem desta capacidade eléctrica adicional para manter uma segunda bateria de bordo. Tipicamente, um automóvel, com mais do que uma bateria tem um dispositivo chamado installed.Since isolador de bateria um isolador da bateria está ligado directamente ao sistema de carregamento automóvel, é importante ter a certeza de que o isolador funciona adequadamente em todos os tempos. Para testar um isolador da bateria, é necessário verificar a tensão nos terminais do isolador, enquanto o motor está funcionando. Coisas que você precisa
automóvel com a bateria instalada isolador
voltímetro ou multímetro digital
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1
Conecte a ponta de prova preta (negativo) para um sem pintura parte da estrutura do automóvel. Ligue o medidor e defina a escala para "Volts DC."
2
Coloque o vermelho (positivo) da sonda metros sobre o isolador "A" terminal, e verifique o visor do medidor. A tensão deverá situar-se entre 13,8 e 15 volts. Se a tensão no terminal "A" cai fora desse intervalo, pode haver um problema com o sistema de tarifação; interromper o teste e ter um mecânico qualificado inspecionar o automóvel
3
Place. a sonda vermelha no isolador terminal "1", e verifique o visor do medidor. A tensão deverá situar-se entre 13 e 14,5 volts. Se a tensão estiver fora dessa faixa, a bateria principal pode ser acima ou abaixo de cobrança, e do isolador deve ser substituído.
4
Coloque a ponta de prova vermelha no isolador "2" terminal, e verifique o visor do medidor. A tensão deverá situar-se entre 13 e 14,5 volts a este terminal também. Se a tensão estiver fora dessa faixa, a bateria secundária pode estar acima ou abaixo de cobrança, e do isolador deve ser substituído.