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Quais são os quatro componentes principais de pintura automotiva
pintura automotiva consiste de um aglutinante, solvente, aditivos e pigmentos, de acordo com John Pfanstiehl, autor de "pintura automotiva Manuais:? Tecnologia de pintura para os entusiastas de automóveis e Body Shop Profissionais ". Embora geralmente você pode ver apenas o pigmento, as outras partes trabalham juntas para criar empregos básicos e pintura personalizada. Se você está pensando em pintar um carro, se familiarizar com os conceitos básicos de cada um desses componentes. Ligantes

Você só percebe a pasta - o principal ingrediente de pintura automotiva - em uma pintura pobre. Binder pode ser feito de resina, de um óleo de secagem ou de plástico. Pfanstiehl diz que há três tipos de ligantes: vernizes, esmaltes de uma parte e esmaltes de duas partes. Acrílico ou nitrocelulose, vernizes são ilegais para pulverizar em áreas de poluição controladas, de acordo com Craft.com Car. Apesar de fácil de usar, lacas precisa de muita manutenção. Esmaltes de uma parte - acrílico ou alquídico - custam menos do que os esmaltes de duas partes, feitas de epóxi ou poliuretano. Embora mais difíceis para pulverizar e mais caros, de duas partes esmaltes duram mais.
Solventes

Solventes fazer a pintura mais aguado e fino. Um solvente pode ser um
Aditivos

mais fino, se usado em vernizes, ou um redutor, se usado em esmalte. Uma componente opcional de pintura automotiva , aditivos compreendem apenas uma pequena parte da tinta. De acordo com Pfanstiehl, um aditivo pode ser usado para alcançar mais rápido de cura, maior propriedades especiais gloss ou outro.
Pigmentos

A parte mais cara do que a pintura, a pigmento determina a cor do carro. Pigmentos vêm em sólidos, metálicos e tri-casacos, com níveis de dificuldade na aplicação variável. O mais fácil de aplicar, os sólidos têm sido há mais tempo e sempre a mesma aparência de qualquer ângulo. Metálicos, mais difícil de aplicar do que os sólidos, contêm metálico extremamente fino ou partículas de mica que brilham, tornando o carro parece brilhante, especialmente sob o sol. Tri-revestimentos, constituído por três camadas diferentes, são as mais difíceis de aplicar, e também o mais caro. De acordo com Pfanstiehl, tri-casacos de obter o seu olhar de pérolas de três camadas: uma camada de cor, um casaco pérola e um casaco claro. O fascínio de um tri-coat é o reflexo de uma outra cor, diferente da cor principal do carro, quando visto de um ângulo diferente.

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