válvulas de "Blow-off" (BOVs) são chamados assim porque seu objetivo é explodir a pressão do duto que liga o supercharger ao motor. Ao descer de mudança, o condutor levanta o pé do pedal do acelerador, fazendo com que as lâminas do acelerador para se fechar e todo o ar no tubo de admissão de saltar para trás contra as lâminas supercharger. Isso resulta em um fenômeno chamado de "onda compressor", o que pode danificar seriamente o motor supercharger e iguais. Procedimentos de instalação individuais podem variar. Coisas que você precisa
completo conjunto de soquetes e chaves
broca com furo viu bit (BOV tamanho especificado pelo fabricante)
180 lixa
Flathead chave de fenda
soldador TIG e materiais de soldagem

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Instalando o BOV
1
Encontre um local adequado na sua tubulação de admissão entre o supercharger e corpo de borboleta para montar o BOV. BOVs não precisa ser orientado em qualquer direção específica para trabalhar, então colocá-lo em qualquer posição que você precisa para mantê-lo longe do calor e componentes móveis, e certifique-se de deixar 3-4 centímetros acima para substituição futura primavera e Tuning.
2
Marque a localização do seu adaptador tubular de BOV com um marcador permanente. Fure o centro de seu círculo marcado para criar um furo piloto para o seu bit buraco. Corte o buraco com seu pouco hole-serra. Você pode querer livremente revestir o buraco viu-bit com cera ou graxa para um corte mais limpo e menos deformação do metal induzida pelo calor.
3
Limpe as bordas de seu buraco com uma lixa, e remover qualquer graxa ou lubrificante de cera com solvente ou detergente.
4
Deslize o adaptador BOV no buraco e mantenha-se muito quieto enquanto você dá uma aderência rápida com o soldador para segurá-la no lugar. Transforme seu soldador para a definição funcional menor e soldagem acabamento ao redor do perímetro do adaptador.
5
Insira o anel de vedação no topo do seu adaptador, em seguida, instalar o próprio BOV usando a braçadeira fornecida.
6
Ligação vácuo da BOV /aumentar o mamilo para um vácuo /boost porta dedicada em seu corpo de borboleta (uma do lado de fora da lâmina do acelerador, não no lado plenário da ingestão). Corpo do acelerador normalmente têm várias dessas portas de vácuo, mas você pode precisar instalar um T-fitting em linha se todos vocês estão ocupados.
7
Ligue o carro e ter um assistente rev o motor, periodicamente soltar o acelerador para ativar o BOV. A BOV deve emitir uma "lufada" audível como escapes de ar.
8
spray ou água e sabão driblar a solda como seus assistentes rotações do motor. Se você vê bolha em seguida a solda está vazando. Você pode remover o BOV e re-solda para selá-lo, ou você pode "calafetar" em torno da solda com uma fina camada de 2-parte epóxi. Apenas certifique-se de pressionar o epóxi duro em sua solda para preencher eventuais pequenos furos.