Motores modernos caminhões Gerais utilizar molas barra de torção dianteira para a suspensão dianteira, geralmente devido a exigências de espaço do sistema 4WD. Estas barras de torção são ajustáveis ​​e têm um parafuso de ajuste que podem aumentar ou diminuir a taxa de mola ativa. A taxa de mola para uma barra deve coincidir com a outra, e recomenda-se a manter as barras mesmo com o outro. O mecânico média quintal pode ajustar as taxas de barras de torção GMC em cerca de trinta minutos. Coisas que você precisa
18 milímetros chave soquete
Piso jack
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1
Levante o caminhão com a tomada de piso para aliviar o peso da suspensão. Coloque a cabeça jack o chão debaixo de uma armação de ferro e bombear a alavanca até que a roda está no ar. Não é necessário remover a roda. Deixando o peso da barra de torção irá permitir que o parafuso girar com menos resistência, mas é possível girar o parafuso sem levantar o caminhão.
2
Localize o parafuso de ajuste de barra de torção, situada em o frame da montagem da barra de torção. Ele pode ser visto olhando-se diretamente na montagem, enquanto no chão. Transforme esse parafuso no sentido horário para aumentar a taxa de primavera, e sentido anti-horário para abaixá-lo. Transformando-1/2 de uma vez do ponto de partida vai levantar o caminhão cerca de 1/4 de polegada de pára-chão. Não é recomendado que o parafuso se transformou mais do que quatro ou cinco vezes, pois esta taxa de mola é muito alta e pode danificar outros componentes.
3
Abaixe o caminhão da tomada de piso, Girando o parafuso de pressão anti-horário. Repita o procedimento em todo o parafuso de ajuste de barra de torção oposto. certifique-se de anotar quantas vezes cada parafuso está ligado, para manter a dianteira mesmo. A taxa de primavera aumentou também vai endurecer a suspensão, e solavancos de tomar o caminhão fora de estrada vai ser substancialmente mais difícil.