A menos que você é o proprietário de um construtor treinador certificado, legalmente falando não há nenhuma maneira de aumentar a classificação de peso bruto do veículo do seu caminhão (GVWR). Esta classificação vem do fabricante do veículo, e é igual ao peso de freio do caminhão, mais capacidade de reboque, mais capacidade de carga. Elo mais fraco do caminhão define seus limites de peso. Esta pode ser a suspensão, molas, pneus, eixos ou qualquer outra parte do peso-rolamento do chassi. Os proprietários de veículos particulares, no entanto, pode fazer muito para aumentar a carga de um caminhão e capacidade de reboque. Coisas que você precisa
soquetes métricos e padrão, um conjunto completo
chaves métricas e padrão, um conjunto completo
chaves de fenda, conjunto completo
penetrante óleo
ferramentas de corte, como moedores, serra alternativo e tocha
soldador de solda e suprimentos
Mostrar mais instruções
1
Identificar elo mais fraco do seu caminhão, pesquisando seus componentes peso-rolamento. Por exemplo, digamos que um determinado caminhão tem um par de Dana 44 eixos avaliado em £ 3.500. (Para um total de 7.000 lbs.), 99 pneus de carga avaliado em £ 1.709. cada um (para um total de £ 6.836.) e molas com 5 polegadas de curso a 270 lbs. por polegada (1350 £. por mola, para um total de 5.400 lbs.). Este exemplo é típico em que a rigidez da mola é o fator limitante a 5.400 lbs.
2
substituir ou reforçar o elo mais fraco com algo de maior classificação de peso. No exemplo, o proprietário do caminhão pode optar por instalar um conjunto de molas mais duras. Se as novas molas tem 5 polegadas de curso a 500 lbs. por polegada de viagens, a nova classificação da mola seria £ 10.000. (500 lbs. /Pol x 5 polegadas de viagens x 4 rodas). No mundo, este conjunto de mola extremamente rígida resultaria em uma jouncy, passeio de hard-rock, sempre que o caminhão é executado sem carga. É por esta razão que muitos proprietários de caminhões optar por instalar suplementares air-bags que oferecem suporte extra apenas quando necessário.
3
Substitua o próximo elo mais fraco. Neste exemplo, o estoque de pneus 99-load classificação de índice (£ 1.709. Cada um) é o fator limitante. Substituindo os pneus com um conjunto avaliado em £ 2.469. (Load classificação índice 112) trará total de votos de pneus até £ 10.596.
4
Instalar um conjunto de eixos mais pesado-dever. No exemplo, o par de eixos 44 Dana do camião limita a sua capacidade de carga a 7.000 lbs. Substituí-los por um conjunto de fortes Dana 60 eixos (avaliado em £ 5.500. Cada) trará a classificação eixo até 11.000 lbs.
5
Continuar substituindo os elos fracos em componentes de suporte de carga de seu caminhão desta forma até que eles estão todos dentro de sua faixa-alvo. Neste caso, seria de cerca de 10.000 lbs. Em um caminhão médio, você pode precisar de substituir (nesta ordem) as buchas da suspensão, eixo motor U-junções, o eixo de transmissão, caixa de transferência e transmissão. Considere a instalação de um radiador de óleo suplementar de transmissão para evitar o superaquecimento da transmissão sob carga.