Transforme seu 883cc Sportster XL em um raio de fast-casa de força com um kit de conversão de 1200cc. O motor de 1200cc supera irmãozinho 883cc em todos os sentidos, o seu excelente desempenho é reverenciado entre os aficionados Sportster. A atualização pode ser uma tarefa bastante difícil, dependendo do seu nível de experiência dolorosa, no entanto, as partes são relativamente baratos, você não precisa de um elevador para realizar a conversão, e você pode deixar o motor no quadro. Você vai precisar usar o manual de serviço do ano apropriado como uma referência ao longo deste projeto. Coisas que você precisa
Soquete definir
Allen cabeças
parafusos Torx (por Sportsters mais recentes)
Torquímetro
Manifold ferramenta
kit junta fim Top (correspondentes ao seu ano de Sportster)
óleo do motor
Tubo de montagem lubrificante
4 ou 5 metros de tubo de vinil
tubo de anti-aderente
limpas trapos Shop plástico xícara de óculos de segurança
jornal ou outros absorventes de papel Shop panos para limpeza
New lâmina
Q-Tip
Junta Carregados de chave de fenda ou furador
autoadesivo etiquetas
ventilador de ar comprimido (útil para manter a área limpa e grão-free)
cilindros 1200cc (se estiver usando o novo)
guias (para novos cilindros)
Screamin 'Eagle cabeças
Mostrar Mais instruções

1
rever o manual seções de serviços do ano apropriadas sobre desmontagem e montagem do motor antes de comprar as peças. Visitar a página Sportster dicas para ajudar a garantir uma reconstrução bem sucedida. Reveja as informações de mecanismo de conversão na Internet e ler artigos sobre a conversão em revistas como HOT XL e Hot Rod revistas bicicleta. Se você conhece um mecânico de Harley, fazer perguntas ou pedir ajuda quando necessário
2
Decida se quer aborrecer os cilindros velhos ou substituir por outras novas;. Comprar cilindros novos, se necessário


3
Prepare seu espaço de trabalho com todas as partes necessárias, ferramentas e panos loja limpa por perto.
4
Mova a bicicleta ao ar livre, perto do petcock e deixar o motor funcionando até que barracas, o que queima a maior parte do gás para fora do carburador
5
Remova o tanque de gasolina primeiro, se o espaço de trabalho é dentro de casa.. Caso contrário, primeiro retire a bateria e ligar a um carregador. Desconecte a linha de combustível do carburador. Segure um copo de plástico sob a linha de combustível para pegar todas últimos dribles de gás, em seguida, despejar de volta para o tanque.
6
Remova o tanque de gás. Definir cuidadosamente o lado.
7
Remova velas de ignição. Espalhe jornal ou outro papel absorvente por baixo do motor. Remova a caixa de roqueiro para expor as assembléias caixa balancim por tirar a tampa e espaçadores em primeiro lugar.
8
Envolver a moto na quarta ou quinta marcha, e rolá-la a poucos centímetros para permitir que as hastes de estabelecer em seu ponto mais baixo. Remova as hastes e rotulá-las com etiquetas auto-adesivas de localização, indicando que final é o topo para garantir que voltar da mesma maneira.
9
Remova os conjuntos de balancim e caixa, com um pano, enxugar dribles do petróleo, que podem se acumular no lado do escape dos roqueiros.
10
Consulte o manual de instruções para a remoção de parafusos de montagem de motor, parafusos de cabeça, carburador e cabos do acelerador.

11
Retire as cabeças. Substitua as juntas velhas e o-rings com os novos.
12
Limpe o espaço de trabalho de sujeira e areia antes de prosseguir.
13
Retire os cilindros, puxando-os para fora do motor de vários centímetros e pouco antes que eles estão fora, coisas de um par de panos limpos para o cilindro deu no caso do motor e em torno da biela. Em seguida, retire completamente e reserve.
14
Remova a junta de base e limpar todas as superfícies cuidadosamente com um pano limpo. Peel off qualquer material preso ao caso, use uma lâmina de barbear nova
15
Remova o anel de retenção de um lado do pistão com furador ou chave de fenda.. Empurre o pino do pulso com o dedo, e levante o velho pistão.
16
Insira os novos cilindros de 1200cc e chefes de acordo com o manual de serviço --- é o recurso mais confiável disponível para completar a conversão. Em caso de dúvida sobre qualquer coisa, consulte um mecânico de Harley.