Substituir a fábrica alavanca de câmbio em um carro pode mudar drasticamente a aparência do interior do carro, apesar de ser uma pequena e relativamente fácil modificação tal. Maçanetas de troca Momo são feitas na Itália e são feitos a partir de materiais da mais alta qualidade, que vão do couro de grão superior ao alumínio qualidade aeronave. Os seus botões de deslocamento universais caber todos os veículos manuais com eixos de engrenagens da alavanca de até 15 milímetros de diâmetro. Coisas que você precisa
adaptadores de montagem (incluído) parafusos Set Fotografia (incluídas)
Allen
chave de fenda Arquivo

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1
Retire a fábrica alavanca de câmbio. A maioria dos botões de deslocamento são fixados com parafusos ou parafusos, de modo que você pode ter para desapertar os parafusos de fábrica com uma chave de fenda ou Allen. Outros botões são do tipo push-botões e pode ser puxado para fora sem desparafusar nada.
2
Se necessário, use um arquivo para se livrar de qualquer saliências no eixo engrenagem alavanca que pode impedir que o novo maçaneta de troca de deslizar sobre.
3
Deslize o anel inferior com rosca no eixo de engrenagem da alavanca.
4
Insira o adaptador do eixo devidamente ajustadas para o topo do eixo.
5
Insira os parafusos de fixação incluídos nos orifícios laterais da nova alavanca de câmbio. Não aperte os parafusos até que a alavanca de câmbio é colocado sobre o eixo. Use os parafusos mais longos, se o diâmetro do eixo de engrenagem da alavanca é de 8 a 10 milímetros e os parafusos mais curtos se o diâmetro do eixo de engrenagem alavanca é maior do que 10 milímetros.
6
Deslize a nova alavanca de câmbio para a eixo. Pressionando firmemente para baixo na alavanca de câmbio, aperte os parafusos uniformemente para o centro corretamente o botão do eixo.
7
Deslize o anel de rosca menor e mão-dane-se na parte inferior da alavanca de câmbio.