Embora o ruído de escape é a parte única mais alto de ruído do motor, está longe de ser a única parte. Injetores de combustível barulho. Válvulas de tocar quando fechar e fazer um guincho metálico quando abrem. Rolamentos do alternador lamentar. Whooshes ar através do filtro de ar de admissão e do trato. Ventoinhas de arrefecimento fazer um som correndo, e sua correia serpentina faz um som não muito diferente de um trem distante. Isolamento do som de um motor de isolamento significa que o motor de um modo que impede a passagem de som. Ela exige uma abordagem sistemática e alguma familiaridade com motores automotivos. Instruções
1
Instale um sistema de exaustão duplo aftermarket cerca de 1,2 cm maior do que o seu sistema de valores. Utilize tubos com as mais grossas paredes disponíveis, geralmente cerca de 3/16-inch. Instalar o sistema em dois ressonadores de alta capacidade por tubo, à frente do eixo traseiro.

Instalar um par de silenciadores muito tranquilo projetados para um novo carro compacto. Você pode querer dar uma olhada em ressonadores projetados para um BMW série 3 e um par de silenciadores projetados para um Toyota Prius ou Honda Civic ES.

O sistema de escape de alto fluxo irá reduzir a densidade do ar e transferência de som em do sistema, e os tubos de espessura irá reduzir zumbido de escape. Os ressonadores irá reduzir as ondas sonoras de alta freqüência, permitindo que os silenciadores para funcionar mais eficientemente. As ondas sonoras de baixa frequência que o fazem para fora será muito menos óbvia e mais agradável ao ouvido.
2
Instale um silenciador de admissão. Silenciadores de admissão são como silenciadores para a sua entrada de ar, mas eles são feitos de plástico em vez de metal. Air pode fazer um som sibilante ou lamentar-se muito pronunciada à medida que flui através do tubo de admissão e colector, e outros ruídos do motor pode fazer o seu caminho para fora.

Enquanto o nível de som de admissão pode ser bastante alto, você provavelmente ganhou ' t perceber o quão alto é até que você instale um silenciador. Dê uma olhada em silenciadores projetados para Ford Mustangs e F-150s, mas esperamos uma ligeira queda no poder, se você tem um grande cilindrada. Para os motores maiores, comprar um silenciador universal projetado para pequenas aeronaves Rotax motor equipado.
3
instalar uma tampa do motor com isolamento de som que abrange tanto os injetores de combustível e tampas de válvulas. Isso pode exigir um pouco de fabricação, se ninguém oferece uma cobertura do motor para sua aplicação, mas a construção de uma de fibra de vidro não é muito difícil se você já trabalhou com o material.

Construir uma cobertura menor para caber mais o motor, então cola som tapete de amortecimento em cima dela. Cubra que com outra camada de fibra de vidro, areia-lo liso, então primeiro e pintá-lo com a cor de sua escolha. Você terá uma deadener som que melhora a aparência do seu motor, cobrindo-se todos os fios feios e sensores.
4
Instale um tapete de absorção do som na parte de baixo de seu capuz. Se ninguém vende um tapete de amortecimento de som aftermarket, você pode fazer a sua própria através da compra de um tapete universal e cortá-lo para se adequar. Cole o tapete no lugar para uma queda de decibéis.