Carburadores e turbocompressores podem conviver sob as circunstâncias corretas, mas é tudo uma questão de ajuste e manutenção da relação ar-combustível do motor. Colocação de um turbocompressor para um motor carburado não é uma tarefa impossível, mas a afinação que se segue é o melhor feito por um profissional sob condições controladas. Coisas que você precisa
Turbo kit com colectores de escape
Blow-através carburador
modificada Boost-referenciada combustível regulador de pressão
alta pressão, alto volume de combustível da bomba
soquetes métricos e padrão, conjunto completo
Phillips e chaves de fenda de cabeça chata, cheia set
soldagem e ferramentas de fabricação
Alicates aderência vice
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1
Instalar o kit turbo, sem a saída turbo ao tubo do motor, seguindo as instruções do fabricante. Isso geralmente envolve a substituição de um ou ambos os colectores de escape com unidades projetadas para suportar um turbo, ou encaminhamento a saída do seu manifolds estoque em um tubo comum (chamado de "up-pipe"), no qual as montagens turbo. Em seguida, você precisa encontrar uma linha de pressão de óleo para alimentar a rota turbo ou turbos e para a saída através de um turbo intercooler, se você optar por instalar um.
2
Instale um carburador fechado modificados para tintim por meio do uso de turbo. Estes carburadores usar eixos do acelerador seladas para evitar vazamento de impulso, nitrophyl flutua resistente ao esmagamento sob impulso e uma bomba de acelerador referenciado para o colector em vez da pressão do turbo. Você pode modificar o seu carburador existente para executar a mesma tarefa, mas isso requer amplo conhecimento da função do carburador e pode não valer a pena o esforço.
3
Ligue a saída ou turbo intercooler para o carburador com um golpe através do carburador "chapéu". Estes acopladores fundamental parafuso onde o filtro de ar, caso contrário sentar e fazer o golpe através da configuração possível;. Fabricante do carburador deve ser capaz de apontar na direção de um que vai trabalhar com o seu carburador
4
Instalar uma bomba de combustível de alto volume e alta pressão boost-referência, regulador de pressão de combustível em estilo retorno. A boost-referenciada regulador de pressão irá aumentar a pressão de combustível para o carburador linearmente com impulso, garantindo que a pressão do ar em seu sistema de admissão de nunca exceder a pressão de combustível no carburador. Se isso vier a acontecer, o fluxo de combustível se pingar para uma parada e seu motor será danificado.
5
rebocar o seu carro para uma oficina qualificada para ter o carburador afinado para o motor. Um bom técnico iria colocar seu carro em um dinamômetro para testar e ajustá-lo em toda a condução possível e as condições de aceleração. Tempo de ajuste pode ser caro, mas, em seguida, novamente, assim que pode novos motores.