O Chevrolet Suburban veículo utilitário esportivo serviu a muitos propósitos em sua história de 75 anos. De burro de carga para as pessoas-motor, o layout prático do veículo eo tamanho tornaram um verdadeiro pau para toda obra. O atributo que Suburbans nunca ter possuído, no entanto, é uma forma aerodinâmica, o seu tamanho garante que os movimentos típicos suburbanos através do ar como um tijolo. Melhorias sistemáticas para a aerodinâmica do Suburban pode render melhor milhagem de combustível, aceleração, velocidade máxima, a manipulação de alta velocidade e estabilidade. Coisas que você precisa
chaves métricas e padrão e tomadas
corte e fabricação de equipamentos, incluindo serras elétricas, lixadeiras, martelos e dobradores de chapas metálicas
soldador e equipamentos associados
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instalar uma suspensão a ar Praxis ou suspensão hidráulica. Praxis usa um design de pistão proprietária que permitirá que você deixar cair seu Suburban baixo para o chão, sem reduzir a taxa de primavera - uma falha grave nos sistemas tradicionais de suspensão airbag. Airbags mais velhos ficar mais suave à medida que ficam mais baixas, resultando na movimentação pobre e fundo do poço sobre colisões. O sistema Praxis realmente fica mais firme, uma vez que cai. A redução da Suburban irá reduzir o tamanho do buraco que deve perfurar o ar e é a forma mais eficaz para melhorar a aerodinâmica.
2
Instale um body kit aftermarket utilizando um pára-choques dianteiro e saias laterais que o descanso cerca de dois centímetros do chão ao menor altura de rodagem do veículo. Isto irá reduzir a quantidade de ar que passa por baixo do veículo, que irá ajudá-lo a alcançar outras melhorias. Air ir sob as causas Suburban arrasto aerodinâmico quando ele pega as muitas protuberâncias embaixo. Além disso, o ar que é comprimido sob seu veículo provoca elevação e instabilidade em altas velocidades.
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fabricar e instalar a pan barriga frente espaçadas suficientemente longe do chão do veículo que pára mais de dois centímetros do chão à sua menor altura ao solo possível. Uma panela de ventre é um pedaço grande, plana de folha de metal que cobre a parte inferior do veículo, alisando-a e reduzir o arrasto e elevador a altas velocidades. Esta baixa pan barriga frente deve se estender a partir da parte inferior do seu pára-choque dianteiro até o fim de trás de suas portas dianteiras.
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Instale outra panela barriga na parte de trás de suas portas de entrada para o pára-choque traseiro, mas dobrar até um presente tão perto do chão do seu veículo quanto possível. Essa segunda maior pan barriga cria uma cavidade sob seu SUV chamado "difusor", que força o ar que comprime sob seu pan barriga frente para abrandar e expandir-se para preencher o espaço. Esta expansão cria uma queda de pressão, ou "vácuo", que, literalmente, vai chamar o seu Suburban à estrada, produzindo um enorme aumento na estabilidade em alta velocidade com pouca ou nenhuma resistência.
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Instale um traseiro "bandeja do rolo" em lugar do seu estoque amortecedor traseiro, a montagem é, de modo a criar o maior espaço possível entre a parte traseira do veículo e o solo. Você deve pensar da panela rolo traseiro como uma extensão do pan barriga traseira, ou difusor. A grande diferença entre o pára-choque eo chão vai ajudar o ar despressurizado mais lento em movimento para escapar de debaixo do veículo. Este último componente vital liga o sistema de arcos juntos, então não negligencie o pára-choque traseiro em suas modificações.