Quase todos os que recria um motor vai bater o exterior do motor com uma camada de tinta, mas tais esforços podem reunir-se com diferentes graus de sucesso. Blocos e cabeçotes de motor são feitos através de um processo de fundição, o que deixa a superfície bastante áspera, parecendo mais com pele de lagarto pintada com spray de metais finamente detalhados. A prática padrão é para moer o metal liso, o primeiro-lo com primer de metal gravura, em seguida, pintá-lo com tinta bloco de temperatura elevada. O processo é árduo, e não pôde pagar com o olhar que você está depois, e detalhando-lo com tinta de qualquer outra forma resultará em rachaduras e descamação depois de algumas centenas de quilômetros de condução. Felizmente, existem alternativas. Coisas que você precisa
Grinder com 80 grit, 150-grit e 200-grit aba rodas
Hand-held ferramenta rotativa com conjunto completo de rolos de lixa cartucho
350-lixa
Pintura mais fino e tiras de fita adesiva
do pintor
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1
limpar seu bloco do motor para se livrar completamente de qualquer óleo, tinta ou graxa. Você pode fazer isso sozinho, com um anexo de fio-roda moinho, uma escova de cerdas duras-natural do cabelo, alguns thinner /gasolina e algum detergente. No entanto, se você está reconstruindo o motor, assim como você pode enviá-lo para uma oficina mecânica para que todo o bloco quente tanked em soda cáustica. Hot-tancagem irá limpar as passagens de óleo e sistema de refrigeração tão eficiente como faz a parte externa do bloco.
2
Use seu 80-grit flap-roda e moedor para remover grandes imperfeições de fundição e cumes do bloco e para bater os cantos e bordas de protuberâncias e fortalecimento costelas. Não use a roda de 80-grit em grandes áreas planas. Repita este procedimento com a ferramenta rotativa de mão e 80-grit rolo de cartucho para entrar em lugares do moinho não pode alcançar. Repetir este procedimento com o seu alisamento 150 grit aba rodas e rolos de cartucho, alisando as áreas planas ao longo dos lados do bloco. Repita novamente com seu 350-grit aba rodas e rolos de cartucho.
3
mão areia todo o bloco com uma lixa de mão de 350 grit. Considere seu envolvimento lixa em torno de um enrolado esponja de cozinha, o que irá aumentar o conforto durante o processo de polimento longo, prolongar a vida lixa e dar-lhe as bordas mais suaves e mais redondo mão-lixar isoladamente. Você pode usar um acessório de arame rodas em forma de taça em sua ferramenta rotativa para entrar em espaços muito apertados.
4
Lave o bloco com detergente, água e um pincel para se livrar de lixar pó , em seguida, enxaguar bem o bloco com uma mangueira de água. Permitir que o ar seco, limpe o bloco novamente com toalhas loja sem fiapos e diluente. Você pode permitir que o bloco para o ar seco, mas com ar comprimido vai secar mais rápido e explodir a qualquer fiapo de distância. Aplique fita adesiva sobre todas as superfícies usinadas e qualquer coisa que você não quer pintar.
5
Leve seu bloco para uma empresa de revestimento em pó. Pó de revestimento continua como um pó fino que adere ao metal por meio de electricidade estática. Cozer a peça em um forno de 400 graus funde o pó num gel, que endurece em uma espessa camada dura de cor muito durável. Revestimento em pó vem em todas as cores do arco-íris (incluindo doces, metálicos e cromo), é altamente resistente a danos química e térmica, e parece ótimo, porque vai em muito grossa para preencher as imperfeições no bloco. A única outra maneira de obter um acabamento suave esta seria a preparar o bloco, o que aumenta o custo, complexidade e trabalho e pode aumentar a probabilidade de rachaduras.