Saab se tornou famoso pelo uso de turbocompressores em 1980, e manteve a sua tradição de usar motores turbo em 1995, com dois veículos: o 2.0-litro Saab 900 turbo eo 2.3 litros Saab 9000 turbo. A única coisa que esses modelos turbo falta é a assinatura "lufada" de um carregador turbo aftermarket. Enquanto uma válvula de descarga atmosférica não é necessária a menos que outras modificações foram feitas para produzir um nível mais elevado de potência de saída, a instalação de um dá ao carro um som distinto que muitos entusiastas de condução procurar. Coisas que você precisa
chave
Toalha limpa
Flat cabeça ajustável chave de fenda
Aftermarket atmosférica válvula de despejo de Old caixinha de filme (ou ficha de entrada de ar)
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Preparação
1
Acione o freio de mão. Retire a chave da ignição e abrir o capô.
2
Desligue o cabo negativo da bateria do terminal da bateria usando a chave ajustável. Normalmente, esta ligação é preto. Isso irá evitar qualquer possibilidade de choque ou curto-circuito durante o projeto.
3
Limpe a área onde você estará trabalhando com a toalha limpa. Limpe a poeira da entrada de ar e válvula de derivação localizado entre o radiador eo bloco do motor.
Removendo a Fábrica de válvula de derivação
4
Solte os quatro grampos circulares que possuem a fábrica válvula de derivação no lugar com uma chave de fenda. A válvula de derivação de fábrica é ligado tanto ao tubo de admissão de ar, e o tubo de metal de prata chamada do tubo de admissão para a direita do bloco do motor e à esquerda da bateria. A válvula de derivação tem uma mangueira de vácuo fino conectado à frente.
5
Remova a válvula de derivação, deslizando-o para fora dos tubos de borracha que ligam para a entrada de ar e tubo de entrada. Desconecte a mangueira de vácuo fino.
6
Remova os dois grampos circulares que mantinham a válvula bypass fábrica eo tubo de borracha inferior ao tubo de admissão de ar. Não remova o tubo de borracha inferior do tubo de admissão.
Instalando o atmosférica Dump válvula
7
Deslize a válvula de descarga atmosférica aftermarket para o tubo de borracha ainda ligado ao tubo de entrada. Aperte os grampos circulares para manter a válvula no lugar.
8
Deslize o rolo de filme antigo sobre o tubo de borracha inferior que está ligado à entrada de ar. Alternativamente, coloque uma ficha de entrada de ar para o tubo de borracha e fixe os dois grampos circulares.
9
Use os dois grampos circulares retirados do tubo de borracha de fundo para manter a caixinha de filme no lugar. Aperte ambos os grampos até uma vedação hermética é criado.
10
Volte a ligar a mangueira de vácuo fino para o pequeno mamilo na válvula de descarga atmosférica aftermarket.
11
Volte a ligar o negativo da bateria levar com a chave inglesa e fechar o capô. Testar o carro para se certificar de que o carro está funcionando corretamente em velocidades lentas primeiro e gradualmente trabalhar até altas velocidades.