GM adquiriu a fabricante de automóveis sueco Saab em 2000. Na época, também teve uma participação considerável na fabricante japonesa de automóveis Subaru. Em 2004, a GM decidiu fundir os dois projetos mais bem sucedidos na formação das duas empresas. O resultado é o Saab 9-2X ou o que os entusiastas carinhosamente chamam de "Saabaru". Motor e escape

Gota em um filtro de ar de reposição, como um de K & N. Um filtro de ar de reposição permite um maior fluxo de ar frio para dentro do motor e pode ser instalado em ambos os modelos aspirados e as sobrealimentação "Aero". O ar fresco pode ajudar o turbo carretel mais rápido nos modelos turbo e pode produzir pequenos ganhos de potência em modelos naturalmente aspirados. Considere a instalação de um intercooler STi em um modelo turbo. Esta opção maior, reposição ajuda a reduzir ainda mais a temperatura do ar de admissão em modelos com turbo, no entanto, esta alteração não pode ser feito para veículos aspirados. A instalação de um up-pipe é uma outra maneira de ir em modelos turbo. Um up-pipe é uma seção dos gases de escape que vai do turbo-charger para o conversor catalítico. Quanto maior o diâmetro do up-tubo, os gases de escape mais pode fluir através do turbo-charger e fora do tubo de escape sem interrupções. Um up-pipe pode aumentar o diâmetro do 2 estoque 1/4-inch up-pipe de 3 polegadas. Distribuidores de qualquer Subaru naturalmente aspirado pode ser instalado nos modelos aspirados. Adicionando um silenciador traseiro para o seu 9-2X vai dar o seu carro a sua "nota de escape" ou som. Um silenciador STi pode ser anexado a uma exaustão fábrica em qualquer modelo para a aparência e som. Combinado com uma descarga de costume completo que é 2-1/2 a 3 polegadas de diâmetro todo o caminho, o silenciador traseiro acaba com o sistema de escape com o diâmetro certo para minimizar o escape de pressão de volta.
Suspensão

Modificar a suspensão em seu 9-2X com molas aftermarket projetados para o Subaru WRX. Molas baixou pode facilitar o manuseio de um carro. Considere também a instalação de suportes STi ou aftermarket. Struts aftermarket projetados para o Subaru WRX também vai caber no 9-2X. Struts Aftermarket apoiará as molas aftermarket e melhorar a dirigibilidade do carro. Ambas as molas mais baixas e suportes fará com que o carro está lidando com mais aguerrida. Manuseio mais rígida permite uma melhor curva, reduzindo a quantidade de flexão permitida, mantendo o carro em lugar
Exterior

Considere atualizar os aros e rodas. - o 9-2X partes a mesma configuração de roda como o de 2002 a 2007 Subaru WRX e STi. Todas as rodas para estes modelos se encaixam no 9-2X, bem como rodas aftermarket feitas para estes carros. Rodas maiores podem melhorar a dirigibilidade do carro, aumentando a área de superfície dos pneus que entram em contato com a estrada, dando-lhe mais força. Outra modificação possível poderia ser a instalação de guarnição do Aero Saab, que podem ser instalados em qualquer um dos modelos 9-2X como uma opção de reposição. A guarnição Aero faz o carro ligeiramente mais aerodinâmica, mas é principalmente para olhares.