potência do motor pode ser crucial para o desempenho de reboque, mas focando apenas pico de potência é uma simplificação que poderia arruinar a capacidade de reboque do seu caminhões articulados. Dois fatores afetam o desempenho do motor a gasolina de reboque mais do que qualquer outro: o torque em toda a faixa de RPM e eficiência drive-trem. Uma transmissão eficiente, eixo, eixo e rodas podem reduzir a quantidade de torque o motor tem de gastar para mover o veículo, permitindo que comprometem mais para mover a carga. Instruções
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Instalar um kit de indução de ar frio com filtro de ar de alta vazão e um conversor catalítico de volta aftermarket (cat-back), sistema de escape. Estas são duas das melhorias mais simples e mais comum do motor, e vai permitir que o seu motor para produzir mais potência e mais torque em todas as faixas de rpm. Para motores turbo, um novo down-pipe (que liga o turbo ao conversor catalítico) vai ajudar o seu turbo para enrolar-se mais rápido, manter maior impulso e correr mais frias para o seguro de reboque de longa distância.
2
Instale um conjunto de underdrive polias. Uma polia conjunto underdrive tipicamente consiste de uma polia menor virabrequim e alternador maior, bomba d'água e polias de direção hidráulica para reduzir a velocidade de acionamento de acessórios. Isso reduz a quantidade de torque necessária para conduzir os acessórios, liberando um pouco mais de energia para transportar sua carga.
3
Mude o óleo para um full tipo sintético corrida grau. Esta modificação aparentemente menor irá reduzir a quantidade de energia necessária apenas para girar o motor. Como a polia conjunto underdrive, óleo sintético reduz "arrastar parasita" para aumentar a eficiência do motor e liberar mais torque para o reboque. Óleo sintético Slippery também irá reduzir a fricção induzida por acúmulo de calor para aumentar a longevidade do motor, e deve durar duas a quatro vezes mais tempo do que o petróleo convencional em condições de reboque.
4
Reprogramar o seu computador de controle do motor de ações para melhorar a baixa -RPM de torque e aumentar a eficiência drive-trem. Compre um aftermarket "tuner poder" que lhe permitirá jogar com variáveis ​​como injeção e ignição, relação ar /combustível, turbo e engajamento de câmara secundária (por VTEC ou sistemas equivalentes). Avançar um pouco o ponto de ignição, reduzir o ar /combustível ratio (numericamente superior), aumentar a pressão do turbo e atrasar engajamento câmara secundária para alargar faixa de torque de seu motor e aumentar o poder de reboque. Fazer os ajustes em pequenos incrementos, e contar com a ajuda de um amigo experiente.
5
Reprogramar o seu computador de controle de transmissão (usando o programador poder) para adiar a mudança para uma maior RPM e aumento mudança firmeza. Todas as transmissões automáticas escorregar um pouco, enquanto mudando, o que gera calor, reduz a vida útil da embreagem e diminui a transferência de potência para as rodas. A empresa, mudança mal-humorado em cerca de 1.000 RPM maior que o normal lhe permitirá explorar plenamente a potência do motor para o aumento do poder de reboque. Como benefício, a própria transmissão deve durar muito mais tempo entre reconstrói - especialmente se você fizer um monte de reboque

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