preso ao pára-choque dianteiro de muitos Mustangs é um emblema cromado pequeno, com apenas dois números: 5.0. Esse emblema tornou-se uma questão de honra para alguns proprietários do Mustang, pois significou o veículo foi equipado com versátil e de alto desempenho 5.0-litro motor V8 da Ford. O motor classic 5.0 foi instalado em milhares de Ford Mustangs, mais notadamente entre 1979 (também anunciado como um centímetro cúbico 302) e 1993. O motor é popular, em parte, devido à disponibilidade de modificações de desempenho. Ar de admissão

Dezenas de fabricantes criar coletores de admissão de ar que proporcionam mais ar para o motor, permitindo-lhe produzir mais potência. O Mustang 5.0 e Super revista Fords testou vários coletores de admissão diferentes em motores 5.0, achando que a potência aumentada através da placa com bolt-on adições. Trinta cavalos ou mais aumentos podem ser esperados, dependendo da ingestão escolhido.
Sistema de escape

Uma revisão completa do sistema de exaustão pode aumentar o desempenho do 5.0 Mustang. Alguns donos de substituir os cabeçalhos, tubo de crossover e silenciosos, e dezenas de opções de prestadoras de diferentes sons de escape estão disponíveis. Durante essa atualização em um 1990 Mustang 5.0 GT, 5.0 Mustang e Super revista Fords descobriram que a adição de um escape atualizado adicionou cerca de 15 cavalos de potência para o motor do veículo.
Motor computador


Como a maioria dos carros de último modelo, Ford Mustang 5.0s estão equipados com computadores que ajudam a regular o desempenho do motor. Eles podem aumentar o tempo do carro, por exemplo, levando a ganhos de potência. Para carros com modificações no motor mais dramáticos, alguns computadores executar dois programas distintos:. Uma para uso de rua e outro para uso corrida, como para carros usando um impulso óxido nitroso
Turbocharger


Vários fabricantes criar bolt-on kits para os turbocompressores. Turbocompressores aumentar a densidade do ar que se move para a sequência de combustão e são aparafusados ​​no motor. Turbocompressores, que custou cerca de US $ 3.000 para um motor Mustang 5.0 a partir de final de 2010, produzir consideráveis ​​ganhos de potência. Mustangs muscular e rápida revista Fords determinou uma instalação recente turbocharger adicionado cerca de 200 cavalos de potência a um motor em sua maioria de ações, com um resultado final de 421 cavalos de potência.