O Chevrolet 350 tem sido conhecido como uma potência versátil, capaz de alimentar qualquer coisa de caminhões de reboque para 300 mph pilotos de velocidade em terra. O 350 é parte da seminal família de bloco pequeno da Chevrolet de pushrod V-8 que estão em serviço há mais de 50 anos. Longa vida útil do pequeno bloco e versatilidade arquitetônica significa que é possível construir um-mas-pneu-retalhamento confiável caminhão de quase nada, mas peças de fábrica. Embora você possa instalar o virabrequim de um pequeno bloco de 400 em um bloco de motor 350 para criar um todo-fábrica 383, peças de reposição modernas de engenharia para o custo tarefa sobre o mesmo e geralmente melhor desempenho. Instruções
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Comece com um motor L31 caminhão (aka Vortec 5700) a partir de um 1996-2003 Chevrolet Express /GMC Sierra van, 1996 a 1999 Chevrolet C /K caminhão ou SUV ou um Cadillac 1999 para 2000 Escalade. O L31 foi a última e mais avançada "tradicional" bloco pequeno produzidos antes GM substituiu-o com a série LS. O L31 é um LT (segunda geração) bloco pequeno, o que significa que a maioria das peças vai passar de motores tradicionais. No entanto, seu sistema de resfriamento de fluxo reverso e cabeçotes avançados torná-lo um ponto de partida muito melhor.
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Compre um kit stroker aftermarket com um virabrequim 3,75 polegadas, bielas em pó de metais e hipereutética ( de liga de silício) pistões concebidos para proporcionar uma proporção de 10 para 1 de compressão com uma câmara de combustão de 64 cc. Brasão dos topos das pistões, os telhados da câmara de combustão e no interior das portas de entrada /saída com isolante térmico powdercoating cerâmica. Este revestimento ajudará a conter o calor no interior da câmara de combustão, onde ele pode fazer o poder em vez de permitir que a lixiviação para o sistema de refrigeração como resíduo.
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Instale o conjunto rotativo stroker, usando um die-moedor de folga do bloco em torno das hastes e contrapesos do virabrequim, se necessário. Retire apenas material suficiente para deixar 1/8- para 1/4-inch folga ao redor do conjunto. Instale uma bandeja windage para manter o óleo fora do virabrequim, e instalar os cabeçotes.
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Instalar um conjunto de 1,6 para 1 rolo balanceiros no lugar do estoque de 1,5 para 1 braços. Esses balanceiros um pouco mais vai abrir as válvulas de cerca de 6,5 por cento mais do que as unidades de estoque, permitindo que você utilize a árvore de cames de ações para ajudar a compensar o aumento de 9,5 por cento em deslocamento.
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Instale um 52 mm corpo do acelerador no lugar do estoque da unidade de 48 mm para coincidir com o buraco do coletor de admissão de 52 mm. O estoque 19 injetores de combustível libras por hora só são capazes de suportar com segurança cerca de 275 cavalos de potência - mais alto e você corre o risco de ficar magra e fritar o motor. Considerar a atualização para 28 a 30 injetores de libras por hora e pelo menos uma bomba de combustível de 180 litros por hora. Tudo isso exigirá retuning computador, mas deve estar dentro dos parâmetros do computador ações da GM.