Em 1998, o Pontiac Trans Am eo Chevrolet Camaro mudado de ter LT1 motores a ter motores LS1 neles. Foi durante este ano que tanto o Z28 e Camaros SS tem um upgrade de potência por causa do novo motor, além de um exterior redesenhado. Embora seja impossível fazer uma Z28 numa SS autêntica, é possível fazer um SS clonar dos 1998 Z28. Coisas que você precisa
de cabeça chata parafuso Motorista de Jack
Jack está
Torquímetro

filtro de óleo filtro de óleo chave
drenagem pan
SS entrada de ar
SS capô
SS jantes raiadas
SS emblemas
SS spoiler traseiro
molas mais firmes
choques mais firmes
Óleo de motor sintético
baixa restrição de escape
Goodyear Águia F1 P275/40 ZR17 pneus
1998 Camaro Z28
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Desempenho
1
Retire os suportes que sustentam o seu estoque de entrada de ar para o bloco do motor. Puxe o sistema de admissão de ar para fora do seu compartimento do motor. Coloque o consumo de ram-air para o topo do seu motor, cabendo a saída para o novo sistema na entrada em seu motor. Tranque o novo sistema de ar no lugar.
2
Jack seu carro para cima. Lugar jack está sob seu Camaro para stablize-lo. Unbolt suas rodas usando uma chave de torque e puxá-los para fora de seu veículo. Rastejar sob seu Camaro e unbolt seus choques. Coloque novos choques mais duros em seu lugar e fecha-los sobre como usar os parafusos que vieram com o novo equipamento. Com estas molas duras e choques virá buchas mais duras e uma maior barra estabilizadora para a frente do veículo. Essas atualizações vai endurecer a suspensão para melhor manuseio.
3
Empurre a bandeja de drenagem sob o seu carro para que ele está sob o cárter. Rastejar sob seu Camaro e desaparafusar o bujão de drenagem de óleo com uma chave inglesa. Deixe a drenagem do óleo até que ele pare gotejamento e substituir o parafuso do cárter. Pop abrir o capô. Usando uma chave inglesa do filtro de óleo, retire o filtro de óleo. Substitua-o por um novo filtro, enroscando-lo de volta para o seu bloco do motor. Desapertar a tampa de óleo do motor e despeje 5 quarts de óleo de motor sintético em seu motor.
4
Comprar P275/40 ZR17 Goodyear Eagle F1 pneus. Estes pneus são construídos para o desempenho e ter uma melhor capacidade de manter a estrada em curvas do que as Z28 pneus. Estes serão colocados em seu novo jantes mais tarde.
5
Unbolt seu escape estoque do bloco do motor. Estes parafusos podem ser acessados ​​através do compartimento do motor do seu carro. Rastejar sob seu Camaro e desaparafusar os parafusos que prendem o seu exhuast para o fundo de seu carro. Puxe seu sistema exhuast estoque sob seu carro. Coloque um sistema exhuast menos restritiva no seu lugar, a soldadura dos tubos conjuntamente, a fim de fazer a exaustão tempo suficiente. Tranque a exhuast na parte inferior do seu carro e sobre o pacote de desempenho SS block.The motor incluído um sistema de escape de baixa restrição que adicionado ao desempenho do veículo.
Aspecto

6
Unbolt os suportes e suportes de montagem do baixo de seu capô com uma chave de torque. Puxe sua capa estoque fora de seu Camaro. Substituí-lo com o capô de fibra de vidro SS que tem um duto de ram-air nele. Aparafusar os suportes de montagem e suportes para o seu novo capô. Certifique-se que o novo capô fecha corretamente, fechando-o e verificando que as travas na frente. Para que o sistema ram-air para trabalhar em seu carro, ele deve ter o ar que flui para ele, que é possível com o duto na capa
7
Substitua seus Z28 rodas com as rodas SS. As rodas que veio com o pacote SS eram jantes raiadas. Tome as novas rodas de uma loja de pneus e tê-los montar seus novos pneus para as jantes. Isso leva uma máquina especial para fazer corretamente. Depois de tê-los montados e balenced, colocá-los de volta para o seu Camaro. Aperte as porcas para as rodas usando um padrão em forma de estrela para garantir a roda eo pneu fica em linha reta quando o carro é reduzida de volta para o chão. Jack, o seu carro nos um pouco, liberando as arquibancadas Jack e baixá-lo para o chão. Aperte as porcas novamente.
8
Abra seu tronco. Desapertar o spoiler de estoque da tampa do porta-malas. Puxe a spoilter fora de seu carro e colocar o spoiler SS, com dois pilares de apoio e gap mais alto, em seu lugar. Parafusar o novo spoiler para o seu Camaro. Feche a tampa do porta-malas, certificando-se de que o spoiler não muda quando a tampa do porta-malas é movido.
9
Puxe as Z28 emblemas fora do interior e exterior do seu veículo. Estes encontram-se os pára-lamas e no painel em frente da alavanca. Alguns deles são realizadas por meio de parafusos e de precisar de ser feita com uma chave de fenda. O resto dos emblemas são realizadas com cola e só precisa ser puxado para fora. Substitua as Z28 emblemas com emblemas SS autênticos. Cola ou parafuso-los no lugar, dependendo de como os emblemas foram realizadas em anteriormente.