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Como obter mais de som do Flowmaster
Seu silenciador Flowmaster é uma atualização de exaustão já impressionante, mas pode ser melhorado com alguma perfuração moderado. A maioria dos silenciadores use palha de aço ou materiais de embalagem de fibra de vidro, que queimam ao longo do tempo. O Flowmaster tem uma câmara de ressonância com defletores de metal que saltam em torno do som para abafar, mas não excessivamente. Você pode fazer seu Flowmaster mais alto, removendo porções de defletores para que eles abafar o som menos. Coisas que você precisa
Rotary martelo com cabo
Óculos de segurança Máscara
Mostrar Mais instruções
1
Coloque seus óculos e máscara de cara , como você vai estar lidando com um escape e fuligem, porque você vai estar usando uma ferramenta de poder, especificamente um martelo. (A martelo, normalmente usado para o trabalho concreto, é bem adequado para modificação por causa de suas garras para frente e baixa velocidade e alto torque, que pode avançar com os defletores de metal fino facilmente silenciador).
2
Faça a certeza de que o carro está desligado e no Parque antes de trabalhar com o silenciador Flowmaster. Conecte o seu martelo em uma tomada de três pinos e acione o interruptor para a frente. Segure a alça traseira com a mão forte eo aperto em frente com sua mão mais fraca. Deslize a ponta da broca no silencioso até parar contra um defletor.
3
Puxar o gatilho do acelerador no martelo, enquanto empurrando para a frente com firmeza. Fuligem nuvens irá aumentar, mas isto não irá impedir o funcionamento do martelo, de modo a manter a perfuração. Quando você sente a resistência parar de repente, isso significa que você violou a primeira defletor. Gire a broca enquanto ainda mantendo o acelerador para usina as bordas do buraco;. Isso vai reduzir o atrito do defletor perfurado como você empurrar para a frente
4
broca mais até que o aperto para a frente atingiu a borda da ponta do silenciador Flowmaster. Transforme o seu martelo para reverter e puxe-o suavemente enquanto puxa o gatilho do acelerador.

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